Авиация и время 2012 05 | страница 70
Весной 1943 г. 964-й ИАП перевооружили на английские истребители «Харрикейн» Мк. ПС с четырьмя 20-мм пушками. К тому времени Ариас стал командиром 2-й АЭ (в эскадрилье кроме него, служили еще 3 испанца). В июне полк перебросили на Волховский фронт. 21 июня 2-я эскадрилья перехватила в р-не Ладоги большую группу Ju 88. По словам Ариаса, удалось сбить ведущего немецкой группы и повредить еще один «Юнкерс».
Ст. л-т Ариас (во втором ряду второй справа) среди пилотов и механиков 964-го ИАП ПВО. Осень 1942 г.
Старший лейтенант ВВС РККА А. Ариас. 1942 г.
Антонио Ариас. Конец 1980-х гг.
С января 1944 г. 964-й ИАП (комполка в тот период к-н Л. Горячка) осуществлял ПВО Тихвина, одновременно переучиваясь на американские Р-39 (N или Q) «Аэрокобра». Летом 1944 г. полк перебросили в Великие Луки. Позднее полк прикрывал Витебск, Полоцк и Борисов. 5 июля Ариас вместе с ведомым сбил разведчик Ju 88 (видимо, Ju 88D). Он пишет, что летом 1944 г. в составе пары или звена сбил еще один разведчик того же типа, но не приводит больше никаких подробностей.
В целом, боевая деятельность Ариаса в советских ВВС оказалась достаточно скромной. За войну он совершил более 200 боевых вылетов и записал на свой счет 3-4 групповые победы. Он был награжден орденом Отечественной войны l-й степени (по другим данным – ll-й) и несколькими медалями.
964-й ИАП закончил войну в Барановичах. К-н Ариас демобилизовался в 1946 г. и поселился в этом городе, куда к нему вскоре приехали жена и дочь. Бывший летчик вспомнил свою давнюю полиграфическую специальность и очень быстро стал главным механиком в местной типографии. В 1948 г. семья Ариаса перебралась в Минск, где ее глава успешно работал по все той же типографской линии до самого выхода на пенсию в 1980-х гг. В Минске родилась его младшая дочь Аделина. Знакомые отмечали, что Ариас оставался убежденным коммунистом и никогда не задавал себе вопросов на тему – правильную ли сторону он выбрал во время гражданской войны. Также люди, знавшие его, вспоминали, что Ариас по-русски писал без ошибок, говорил правильно, хотя и с сильным акцентом. В семье Ариас общался только на родном испанском.
Увидеть когда-то покинутую родину он смог не скоро, как и большинство бывших республиканцев. Только после смерти Франко в конце 1975 г. Ариас с женой побывали в Испании. Затем он довольно часто ездил на родину как в одиночку, так и с семьей. Например, в октябре 1986 г. он побывал в Мадриде на встрече бывших бойцов интербригад. Кстати, с конца 1970-х гг. в мадридском авиационном музее на аэродроме Куатро Виентос демонстрируется И-16 тип 10 в символической окраске. Его правый борт окрашен в камуфляж послевоенных франкистских ВВС, а левый воспроизводит машину республиканских ВВС, а именно – борт СМ-260 командира 4-й эскадрильи Ариаса.
