Авиация и время 2012 05 | страница 52
В 2005 г. нарушителем стал уже российский Су-27. Его пилот катапультировался из-за технической неисправности машины, упал на территорию Литвы во время перелета в Калининград.
С 2004 г. военная авиация РФ стала привлекаться к крупным учениям, как внутрироссийским, так и международным. В ряде из них (например, Запад-2009, 0сень-2009, Щит Союза-2011) участвовало более 100 ЛА.
Россия является активной участницей миротворческих программ ООН. Ее авиационные подразделения (в основном, это отряды на Ми-8 и Ми-24) стали участниками целого ряда миссий, вт.ч. в Камбодже (1991-94 гг.), в Южной Осетии (с 1992 г.), в Боснии и Герцеговине (1992-03 гг.), в Абхазии (с 1994 г.), в Анголе (1995-99 гг.), в Таджикистане (1997-99 гг.), в Сьерра- Леоне (2000-05 гг.), в Южном Судане (2006-12 гг.). Также авиация РФ входит в миротворческий контингент ОДКБ, сформированный в 2007 г. Не обошлось среди миротворцев и без потерь. Так, 5 мая 1993 г. в Камбодже был подбит Ми-8, экипаж выполнил вынужденную посадку.
На долю авиации силовых ведомств РФ пришлось значительное количество небоевых потерь. В 1992-95 гг. только ВВС лишились 114 ЛА. Согласно данным, приводимым в Федеральной целевой программе «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной авиации Российской Федерации…», за 1995-2008 гг. потери государственной авиации составили 395 воздушных судов. В 2009-11 гг. к ним добавились еще 19 самолетов и 10 вертолетов: 5 Су-24, 4 Су-27, 3 МиГ-31, 2 Ил-76, по 3 Ми-8, Ми-24, 2 Ка-27, по одному Ан-22, L-39, МиГ-29, Су-25, Су-35, Ту-142МЗ, Як-130, Ми-28 и Ка-60. За 8,5 месяца 2012 г. потеряны еще 2 Ми-8, а также по одному Ан-30, МиГ-29, Су-24М, Су-27УБ, Су-30МК2, Ка-52 и Ми-35. Таким образом, общие небоевые потери за 20 лет составили около 600 ЛА.
* По другим данным, 152 L-39 и 94 L-29.
Вертолет ЕС-145 авиации МЧС РФ во время учений (слева). Вертолет Ка-226 авиации МВД РФ проходит приемо-сдаточные испытания
Ил-76ТД из состава центральной авиабазы МЧС России
| Название | Аэродром | Тип ЛА |
| АОТД | Москва | Ту-134. Ми-8 |
| АОТД | Санкт-Петербург | Ми-8 |
| АОТД | Владивосток | Ми-8 |
| АОТД | Нижний Новгород | Ми-8 |
| АОТД | Новосибирск | Ми-8 |
| АОТД | Екатеринбург | Ми-8 |
| АОТД | Ростов-на-Дону | Ми-8 |
| АОТД | Петропавловск-Камчатский | Ми-8 |
| АОТД | Южно-Сахалинск | Ка-32 |
АО – авиационное отделение
России достались основные силы авиации силовых ведомств СССР, в несколько раз превышавшие суммарное «наследство» других постсоветских стран. За прошедшие годы в результате многочисленных сокращений и реформирований авиапарк уменьшился более чем в 5 раз. Целью преобразований считалась оптимизация численности и структуры, однако до сих пор многие военные эксперты не до конца понимают проводимые реформы и сомневаются в эффективности сложившейся системы.
