Несмотря на то, что двухвинтовой тяжелый транспортный вертолет CH-47 Chinook находится в серийном производстве уже 50 лет (с 1962 г. поставлено 1179 машин), выпуск его продолжается. Если в 2009 г. было поставлено 11 новых вертолетов, то в 2010-м – 20, а в 2011-м – уже 32. Параллельно осуществляется программа модернизации: в прошлом году до стандарта CH-47F было доведено 14 ранее выпущенных машин. Будущее программы находится вне зоны риска, поскольку Минобороны США запланировало включить в состав своего авиапарка 464 вертолета CH-47F (это будут как вновь построенные машины, так и модернизированные из старых модификаций), а Силы специальных операций получат 61 модернизированный MH-47G.
21 сентября 2011 г., в день 50-летнего юбилея первого полета «чинука», Boeing и командование Сухопутных войск США открыли обновленную производственную площадку в Ридли Тауншип, которая позволит существенно повысить темп модернизации СН-47 и выпуска новых CH-47F и MH-47G. Из полученных в 2011 г. заказов по этой программе стоит отметить контракт от Минобороны Великобритании стоимостью 1,64 млрд долл. на поставку в 2013- 2015 гг. 14 новых СН-47 Мкб и их последующую техподдержку. А 11 января 2012 г. Boeing получила от Сухопутных войск США новый контракт на поставку в 2014 г. 14 вертолетов CH-47F, из которых 13 будут переданы по программе военных поставок зарубежным странам – в Австралию и ОАЭ. В итоге портфель заказов программы Chinook перевалил рубеж 200 машин.
Конвертопланы V-22 Osprey выпускаются Boeing в партнерстве 50 на 50 с компанией Bell Helicopter Textron. Напомним, по подписанному в марте 2008 г. многолетнему контракту до 2012 г. предстояло поставить 167 серийных конвертопланов, затем заказ вырос до 174 машин (143 – в варианте MV-22 для КМП США и 31 – в версии CV-22 для Командования спецопераций ВВС США). На сегодня полной операционной готовности достигли 10 эскадрилий конвертопланов КМП США и две эскадрильи Командования спецопераций ВВС США – всего более 160 конвертопланов, налетавших уже более 130 тыс. часов. В целом же Пентагон заявил о намерении приобрести 458 конвертопланов Osprey, в том числе для КМП – 360, спецназа ВВС – 50, авиации ВМС – 48 машин. На 2012 г. запланирована поставка 39 конвертопланов (10 машин уже поставлены в первом квартале), окончательную сборку которых осуществляет завод Bell в Амарилло, штат Техас. 29 июля 2011 г. Boeing и Bell направили в Пентагон предложение о заключении нового многолетнего контракта на 122 конвертоплана – его подписание ожидается до декабря 2012 г.
