Авиация и космонавтика 2012 07 | страница 28
В ходе операции «Буря в пустыне» (1991 год) кувейтские штурмовики, базировавшиеся на саудовской территории, наносили удары по Ираку, действуя в составе объединенных сил антииракской коалиции. В ударах принимали участие 24 из 29 сохранившихся под контролем командования «Свободного Кувейта» A-4KU (всего в 1970-х годах Кувейтом было закуплено в США 36 самолетов этого типа). В ходе боевых действий эти самолеты выполнили 1361 боевой вылет.
Один A-4KU был сбит иракцами 17 января 1991 г. Его летчик, Мохаммед (Mohammed Mubarak), катапультировался и был захвачен в плен.
20 кувейтских A-4KU позже были проданы Бразилии, где до настоящего времени продолжают нести службу в составе авиакрыла авианосца «Сан Паоло» («Sao Paulo»). Авианосец «Фош» (R99 «Fosh») был закуплен во Франции в 2001 году. Штатный состав его авиакрыла – 18 «Скайхоков» (которые в Бразилии получили новое обозначение – AF 1).
В сентябре 1983 года вооруженные силы Индонезии начали противоповстанческую операцию «Persatuan» в провинции Восточный Тимор. Авиационную поддержку наземных сил обеспечивали «Скайхоки» индонезийских ВВС. В ноябре 1983 года они нанесли по повстанцам серию бомбовых ударов. При этом обычно они несли по два подвесных топливных бака, по шесть 227-килограммовых авиабомб Мк 82 и 38 70-мм НАР FFAR в двух 19- зарядных ПУ LAU-61C/A.
А-4 ВВС "Свободного Кувейта" в период проведения операции "Буря в Пустыне"
Торжественная выкатка последнего серийного "Скайхока"
Встроенное вооружение штурмовика А-4Е включало две пушки Кольт Мк.12 (20 мм, 100 снарядов на ствол). На трех (в дальнейшем – пяти) «мокрых» узлах внешней подвески могли размещаться подвесные топливные баки емкостью до 1400 л. Масса внешней нагрузки могла достигать 3800 кг. Позже эта величина была увеличена до 4500 кг.
Первоначально штурмовики могли нести только неуправляемое ударное (в том числе и ядерное) вооружение. «Атомный арсенал» самолета включал тактические ядерные бомбы типа В57 или (позже) В61. Один «спецбоеприпас» мог размещаться на центральном подфюзеляжном узле подвески, к которому были подведены соответствующие коммуникации.
«Скайхок» мог брать на борт обычные (или, как говорят американцы, «чугунные») авиационные бомбы 80-й серии калибром 110 (Мк.81), 227 (Мк.82), 454 (Мк.83) или 907 кг (Мк.84). Число авиабомб Мк.84 на борту самолета достигало трех (две под крылом и одна – род фюзеляжем), Мк.83 – девяти, а Мк.82 – 14. Штурмовик мог нести до шести разовых бомбовых кассет (CBU Cluster Bomb Unit – CBU) «Рокай»И Mk 20 или «Рокай» Mk 7/ АРАМ-59 CBU, а также напалмовые баки. Для учебного бомбометания применялись специальные легкие (3 или 14 кг) практические авиабомбы.
