Авиация и космонавтика 2012 03 | страница 52
Штурм мятежной "Красной горки", начавшись 15 июня, продолжался до вечера. Ближе к полуночи Неклюдову стало ясно, что дальнейшее сопротивление грозит разгромом. Восставшие вышли из форта, прихватив с собой всех арестованных (по дороге половина из них была расстреляна). На следующий день практически без сопротивления пала "Серая лошадь". В разгроме восставших приняла участие и морская авиация, сбросив только за 15 июня 50 двухпудовых бомб.
К середине июля объединенными силами наступление Юденича удалось остановить, и на Петроградском фронте обстановка начала изменяться в пользу Красной Армии. Летом 1919 г. в Финском заливе появились английские самолёты, которые, прикрываясь нейтралитетом Финляндии, базировались на её территории.
Истребитель Ньюпор X из 1-го отряда Балтийского флота
Летающая лодка М-15 Балтийского флота. 1919 г.
В конце июня Красная армия приступила к боевым действиям против финнов с нанесением главного удара в районе Видлица. Операция завершилась успешно. Лётчики Онежского гидроотряда обеспечивали переход десанта и поддержку его на берегу. В районе Бьёрских шхер Финского залива удалось обнаружить английскую базу гидросамолётов. 6 августа четыре М-9 и два «Ньюпор-23» совершили налёт на базу и стоявший там английский авиатранспорт «Виндиктив», который был подожжён и получил значительные повреждения. Потерь от противника группа не имела, но при возвращении один из самолётов был сбит зенитным огнём с кронштадтского форта. За всю кампанию лётчики Онежского авиаотряда налетали 76 часов.
Несколько групповых налётов на Кронштадт и форт «Краснофлотский» («Красная Горка»), выполненных в августе английской авиацией, свидетельствовали об увеличении интенсивности применения английской морской авиации. В отражении её налётов принимал участие истребительный отряд, базировавшийся в Петергофе. С тем, чтобы пресечь деятельность авиации противника, гидроотряду поставили задачу выявить аэродром базирования авиации неприятеля. Лётчик Е.В.Кузнецов, выполнявший задачу, обнаружил в районе Териок аэродром с двумя брезентовыми ангарами, по которому было произведено восемь групповых налётов. В последних вылетах количество самолётов в группе доходило до 18. По докладам, противнику причинён значительный ущерб. Удалось также повредить бронепоезд на станции Териоки и разрушить железнодорожное полотно.
В конце сентября, после переформирования, Северо-Западная армия Юденича вновь двинулась на Петроград. В сентябре и октябре 1919 г. балтийские лётчики, взаимодействуя с сухопутной авиацией, действовали в районе Копорского залива, Онежского озера, финского побережья и на сухопутном фронте в районе Стрельна, Лигово. Так, 2 сентября шесть гидросамолётов бомбили позиции противника, на следующий день такую же задачу выполняли семь самолётов. 16 октября в Копорском заливе лётчики морского истребительного отряда обнаружили конвой из 11 транспортов в сопровождении пяти миноносцев. Используя данные разведки, силам флота удалось сорвать высадку десанта противником.
