Мир Авиации 2001 03 | страница 26
Ил-28Р сменили Ту-2 и стали первыми реактивными самолетами 47-го ОГРАП. Регламентные работы на самолете и двигателях, Мигалово, 1955 г.
1954. Еще в ходе корейской войны стало совершенно очевидно, что использование машин, подобных Ту-2, в роли дневных разведчиков, почти не оставляет шансов в случае перехвата их реактивными истребителями. На основании директивы ГШ от 20 января 1954 г. полк приступил к перевооружению на реактивный самолет-разведчик Ил-28Р. 10 самых опытных экипажей (летчики Афанасьев, Коваленко, Синетутов, Копейкин, Орлов, Луговик, Омиадзе, Скидан и Грачев, штурманы Найден, Андреев, Марченко, Дурасов, Кочергин, Буланов, Бабешко, Молчан и Артамонов) во главе с командиром полка гв. п/п-ком Шадчиновым отправилась на завод в Воронеж для обучение. Уже к 23 февраля группа закончила практическое переучивание на Ил-28Р, а гв. п/п-к Шадчинов и гв. к-н Афанасьев приобрели навыки в инструкторской работе из передней кабины УИл-28.
В марте полк получил пять Ил-28Р и две спарки УИл-28. Размеры и качество аэродрома в Клоково не позволяли использовать на нем новые самолеты, и экипажи Ил-28Р перебазировались на аэр. Мигалово (Калинин, ныне Тверь). К августу на «илах» летали уже все летчики полка. Помимо этого продолжались полеты на Ту-2, выполнялись спецзадания ГК ВВС по фотографированию заданных объектов и площадей, а также по перегонке старых «тушек» в другие ВА. 21 августа 1954 г., когда все Ту-2 были переданы в другие части, полк всем составом перебазировался в Мигалово.
К концу года все экипажи были переучены днем в ПМУ, 11 экипажей — днем в СМУ и 6 — ночью в ПМУ.
В течение года летный состав не только продолжал совершенствоваться в ведении воздушной разведки на новом самолете, но и выполнял спецзадания по облету радиолокаторов и выполнению экспериментальной топографической съемки ряда областей МВО в крупном масштабе.
1955. 21 января командиром полка был назначен гв. п/п-к Е. Кравцов. В апреле директивой ГШ СА на базе полка организовано переучивание 75 ОКРАЭ, приступившей к полетам для определения возможности ведения воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня на Ил-28Р. Ее командиром назначили командира 1-й АЭ гв. п/п-ка Дегтярева.
В течение года летный состав осваивал ведение радиолокационной разведки с помощью прицела ПСБН-М и фотоприставки ФРЛ-1М, а также ночную съемку фотоаппаратами АФА-75МК с использованием осветительных бомб. К концу года все экипажи были готовы вести воздушную разведку днем и ночью в СМУ до практического потолка самолета на полный радиус его действия. 23 экипажа подготовлены к ведению радиолокационной разведки.
