Авиация и время 2011 05 | страница 40

Топливо (керосин марокТ-1, ТС-1 или их смесь) размещается в четырех фюзеляжных и двух крыльевых баках. Кроме того, предусмотрена подвеска двух подфюзеляжных топливных баков. Полная емкость топливной системы, включая подвесные баки, составляет 4695 литров, в том числе бак № 1 — 1100 л, бак № 2 — 680 л, бак № 3 — 505 л, бак № 4 -330 л, крыльевые баки- отсеки — по 400 л и ПТБ — по 640 л. Заправка фюзеляжных баков производится через горловины в баках № 1 и 3. Каждый из крыльевых баков и ПТБ имеет свою заливную горловину.

Гидросистема самолета обеспечивает выпуск-уборку шасси, закрылков и тормозных щитков, управление конусом воздухозаборника и противопомпажными створками, питание бустеров элеронов, стабилизатора и руля направления. Она состоит из трех автономных систем: силовой и двух бустерных — основной и дублирующей. Максимальное давление в гидравлической системе 215 кг/см².

Отработка боевого применения в полигонных условиях: сброс двенадцати бомб ФАБ-100 и стрельба из пушек НР-30

Подвеска ПТБ-600 и снаряжение боекомплекта пушки НР-30

Воздушная система служит для торможения колес и аварийного выпуска шасси и закрылков. Пневмосистема состоит из двух автономных систем: основной и аварийной. Давление в баллонах 150 кг/см², в исполнительных механизмах — 12 кг/см².

Электросистема обеспечивает питание потребителей постоянным и переменным током. Вся самолетная электросеть выполнена по однопроводной схеме. Основными источниками электроэнергии являются генератор постоянного тока ГС-12Т и генератор переменного тока СГС-7.5Б. Аварийным источником постоянного тока служит аккумуляторная батарея 12САМ-28

Для подключения бортовой электросети к наземным источникам электроэнергии на самолете имеются две вилки аэродромного питания: одна ШРА400МЛК для питания постоянным током, другая ШРА200ЛК — переменным.

Радиоэлектронное оборудование включает: станцию предупреждения об облучении задней полусферы СПО «Сирена-2», связную радиостанцию УКВ-диапазона РСИУ-4В «Миндаль», радиокомпас АРК-5, маркерное радиоприемное устройство МРП-56П, радиолокационный ответчик СРО-2, самолетный ответчик СОД-57М, радиолокационный дальномер СРД-5М и автопилот АП-28И1.

Вооружение. Встроенное вооружение самолета — две пушки НР-30 с боекомплектом по 80 снарядов на ствол. Подвесное вооружение располагается на четырех балках: двух подфюзеляжных и двух подкрыльевых. Оно может включать:

— неуправляемые ракеты С-21 и С-24, С-5 в блоках УБ-32, УБ-16 и орудиях ОРО-57КМ, ракеты С-ЗК на АПУ-14У;