Авиация и время 2011 05 | страница 41

— пушечные установки УПК-23-250 с боекомплектом 250 снарядов;

— бомбы калибром 50, 100, 250, 500 кг;

— ядерную бомбу РН-28.

Пушки (встроенные и подвесные), а также ракеты С-ЗК и С-5 могут применяться как по наземным, так и воздушным целям.

Уважаемые читатели! В связи с ограниченным объемом журнальной публикации в монографии недостаточно освящена эксплуатация Су- 7 в составе ВВС СССР. Мы планируем отдельную статью по этой теме и приглашаем ветеранов поделиться своими воспоминаниями и фотографиями из личных архивов.

Ростислав Мараев/«АиВ»

Фото автора, Максима Брянского, Андрея Воронцова, Вячеслава Смигунова

Вертолеты Ми-8АМТ и Ми-26Т2

Состоявшийся с 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском 10-й международный авиационно-космический салон МАКС без преувеличения стал самым заметным событием этого года в авиационной жизни Восточной Европы. В его работе участвовали 842 компании из 40 стран. Был представлен 241 летательный аппарат, из которых 91 принял участие в демонстрационных полетах. В первые три дня выставку посетило около 100 тысяч специалистов. Несмотря на значительное ухудшение погоды, в последующие дни в Жуковском побывало еще более 400 тысяч истинных фанатов авиации.

В рамках МАКСа состоялись 25 научно-технических и научно- практических конференций, семинаров и круглых столов. Как заявили организаторы салона, по деловым показателям выставка превзошла предыдущие. Так, «был подписан ряд крупнейших контрактов и соглашений, по стоимости значительно превышающих отметку в 10 млрд. долларов, достигнутую два года назад». Например, российская ОАК объявила о подписании твердых контрактов более чем на 100 самолетов общей стоимостью 7,5 млрд. долларов, из них 1,5 млрд. приходятся на Sukhoi Superjet 100 и 6 млрд. — на перспективный МС-21, натурный макет фюзеляжа которого был представлен в павильоне ОАК. Концерн Airbus и авиакомпания «Трансаэро» подписали меморандум о приобретении восьми лайнеров А320пео, общей стоимостью более 700 млн. долларов.

На МАКСе-2011 был представлен ряд новых летательных аппаратов, а также таких, которые никогда ранее в Жуковском не демонстрировались. Среди них и миниатюрный самолет с электрической силовой установкой Cri-Cri, и гордость европейцев А380, и воплощение достижений их заокеанских конкурентов Boeing 787, и надежда украинских самолетостроителей Ан-158, и только начинающий свою летную жизнь легкий самолет «Рысачок», созданный фирмой «Техноавиа», и новейшие варианты хорошо известных российских машин Ту-204СМ (см. статью на стр. 34), Ту-2140Н, МИ-26Т2.