Мир Авиации 1999 03 | страница 35
В 1985 г. в Москве органами КГБ был задержан некий гражданин Адольф Толкачев. Выяснилось, что он. будучи агентом западных спецслужб, передавал хозяевам секретные данные по системам вооружения МнГ-29 и МиГ-31. Шпиона признали виновным, но секрет был уже разглашен. Причем, ущерб от действий Толкачева был значительно серьезней. чем от Беленко, в свое время перегнавшего МиГ-25 во вражеский стан.
Это вынудило конструкторов ускорить введение на МиГ-31 новой системы вооружения. В результате появился МиГ-31Б («изделие 01Б») с улучшенной радиолокационной станцией и доработанными ракетами Р-ЗЗС. Боевая нагрузка осталась прежней, но за счет улучшенного БРЭО и ракет возможности комплекса возросли в 1.3–2,5 раза. Призводство модификации началось в начале 1991 г.
Как и в случае с МиГ-25ПДС, после акции Толкачева все ранее выпущенные МиГ-31 («изделие 01 —) необходимо было доработать до стандарта МиГ-31Б. Доработанные строевые самолеты получили обозначение МиГ-31 БС (-изделие 01БС-). Заодно установили штангу дозаправки на тех машинах, где ее не было.
МиГ-31 (Изделие 1Д3) со штангой дозаправки. Фто В.Друшлякова
МиГ-31Б во всей своей красе: слева стремянка, под брюхом P-33, под P-33 чехлы, под чехлами техник. Фото С. Пазынича
В инициативном порядке работы по усовершенствованию МиГ-31 провели инженеры Горьковского авиазавода под управлением Главного конструктора К. И. Миндрова. Для отработки был выделен самолет с/н 0503. Усовершенствования касались как конструкции планера, так и систем самолета. Конструктивные изменения направлялись на улучшение тех-. нелогичности с учетом опыта эксплуатации МиГ-31 в строевых частях. Наибольшим доработкам подверглась топливная система и система топливной автоматики. В связи с изменением объемов фюзеляжных баков была изменена конструкция нижней части фюзеляжа. В самолете нашли свое воплощение несколько новых оригинальных идей, но постройка его задержалась, летные испытания выявили необходимость доводки топливной системы, а времени уже не было — полным ходом шли работы по МиГ-31М. Самолет 0503 опоздал с появлением на свет, но очень много его конструктивных решений, в т. ч. новая топливная система, перешли на новый перехватчик. Впоследствии 0503 участвовал в процессе летно-конструкторских испытаний МиГ-З1М
В 1985 г. появился значительно измененный вариант «тридцать первого" — «изделие 05». Самолет имел новую систему вооружения, включавшую более мощную РЛС «Заслон-М» (возможности ее в 1,5–2 раза выше, чем у предыдущей) и шесть новых дальних ракет.
