Медработник РУжд
От работников Ворошиловского райпотребсоюза
Коллектив работников Саратовского драмтеатра «имени Карла Маркса»
Подарок от комсомольцев и молодежи завода в честь XXVгодовщины ВЛКСМ Герою Советского Союза капитану Олейник Г.Н.
Работник потребкооперации
Работник саргорпромторга
Работники саратовского цирка – фронту
Рабочий союзгортранс
Саратовский железнодорожник
Строитель
Строитель Рязано-Уральской
Управленец РУжд.
Были и такие самолеты, которые приобретались на Саратовском авиационном заводе не саратовцами, но гражданами, эвакуированными из других мест в Саратовскую область. Такими самолетами были:
Качинец
Ленинградский университет
Червоная заря.
А самолет Ртищевский железнодорожник был куплен на Сталинскую премию и подарен фронту депутатом Верховного Совета СССР от Ртищевского избирательного округа генералом-директором движения 1-го ранга академиком В.Н. Образцовым, проживавшим в Москве.
Особого разговора заслуживают самолеты, подаренные фронту персонально жителями Саратовской области. Список дарителей насчитывает около 70 человек, некоторые из которых сдали средства на 2-3 самолета. Этот список может быть расширен до 100 человек с учетом даривших самолеты группами по два, три и более человек. О большинстве из них мало что известно. Так уж случилось, что первым в категории «персональных дарителей» стал Ферапонт Петрович Головатый, и вся пропаганда была буквально «обрушена» на освещение именно его поступка. Удостоился колхозник и «высшей награды» – за покупку и передачу фронту самолета его поблагодарил сам И.В. Сталин 11* . Обком ВКП(б) сразу же принял решение: «Предложить секретарям ГК и РК ВКП(б) широко разъяснять телеграмму т. Сталина колхознику Ф.П. Головатому на митингах и колхозных собраниях, мобилизовать активность трудящихся на дальнейшую помощь фронту» 12* . 23 декабря 1942 года в редакцию фронтовых иллюстраций газеты «Правда» из Саратовского ОК ВКП(б) было отправлено 13 снимков исторического момента передачи Головатым боевого самолета в подарок Сталинградскому фронту. Переписку Ф.П. Головатого и летчика Б.Н. Еремина широко использовали в пропагандистских целях, публикуя письма в газетах. Их имена стали известны жителям всей страны.
Первая надпись на фюзеляже Як-1 была нанесена с ошибкой в написании фамилии Головатого:
Летчику Сталинградского фронта гвардии майору тов. Еремину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатова.
Позднее, в части, эта надпись была исправлена: вместо Головатова было написано Головатого.
