Вряд ли есть смысл вспоминать об объектах, созданных на этом полуострове, теперь это все уже не в теме. Там было все, что необходимо для функционирования флота, в составе которого есть. АПЛ, для отдыха матросов (правильнее сказать — моряков, но для офицерского состава были построены гостиницы квартирного типа), для Ту-95 и их экипажей. Даже строители впервые в моей практике начали с того, что построили себе нормальные жилые дома, хотя и временного типа, но дома, а не палатки или землянки. И если добавить к этому благоустроенные пляжи и теннисные корты с искусственным покрытием, то картинка ПМТО будет более понятна.
Теперь я должен оппонировать тем, кто все время считает деньги и изображает из себя борца за экономию народных средств. Экономическая целесообразность создания ПМТО на Кам Рани не вызывает сомнений, впрочем, об этом уже было сказано выше.
Как переживали все наши ученые и космонавты, когда топили советскую космическую станцию «Мир», гак же переживали все ветераны генподрядного управления ГТУ, когда «потопили» Кам Рань.
Справка
В 1960-е гг. США создали во Вьетнаме на полуострове Кам Рань военно-морскую и военно-воздушную базу для кораблей 7-го флота США, включая авианосцы и подводные лодки, а также для бомбардировочной, военной транспортной, штурмовой и истребительной авиации, включая «крепости» В-52. Эта база использовалась для агрессии США во Вьетнаме. Лаосе, Камбодже и других районах Юго-Восточной Азии.
База была оснащена всем необходимым как для техники, так и для личного состава.
После победы Национального фронта освобождения Южного Вьетнама и изгнания США из Кам Рани от базы практически остались одни руины, вся инфраструктура была разрушена (постарались как сами американцы, так и бойцы НФОЮВ). Военная база была практически заново построена Советским Союзом на генподрядных условиях по линии ГТУ ГКЭС и передана вьетнамской стороной в долгосрочную аренду ВМС и ВВС Минобороны СССР, обеспечивая наше надежное и постоянное присутствие в Индийском океане и районе Юго-Восточной Азии.
Когда Россия в одностороннем порядке прервала в середине 1990-х гг. аренду и ушла из Кам Рани, это вызвало недоумение вьетнамской стороны. В России Кам Рань получила печальную известность, когда там в конце 1990-х гг. при заходе на посадку разбилась наша знаменитая пилотажная группа «Русские витязи«(наши наземные авиаслужбы ушли с аэродрома, а вьетнамские еще не имели достаточной квалификации).
