После отъезда от нас делегации министерства пришел Коляскин, взял меня за руку и повел к Грушину. Он сидел в конференц-зале, облокотившись головой на руку. Мы с Коляскиным подошли, и я, ожидая продолжения втыка, как говорится, стоял ни жив ни мертв. Петр Дмитриевич посмотрел на меня и сказал:
— Ну и позор же на мою седую голову.
Поснимали тогда целый ряд людей, меня в том числе, с начальника отдела назначили зам. начальника отдела. И я исправно в течение трех месяцев вместо «начальник отдела Шлапак» ставил палку «за» и подписывался в чертежах «за» начальника.
Но дело, наверное, не в этом. А в том, что Петр Дмитриевич принял тогда очень правильное решение — срочно переделать все рули, нанести на них теплозащитное покрытие в виде стеклопластиковой корки, которая формировалась прямо на этих рулях. И это мы стали осуществлять.
После того как мы заменили теплозащиту на рулях ракеты 5В55, были проведены успешные испытания. Новые рули должны были делаться на серийном заводе. Но здесь сложилась очень чудная ситуация. Ракеты идут, а сдать их завод не может: нет рулей. Рули не проходят балансировку из-за того, что новая теплозащита увеличила моменты инерции рулей. Завод остановился. Грушин вызвал меня и довольно сурово стал разбираться, стараясь понять, что же мы могли напутать в этих рулях. Я ему все доложил, показал расчеты и все прочее.
— У нас как проходила балансировка рулей?
Я говорю:
— Петр Дмитриевич, нет вопросов. Все нормально, мы проводили ее. Даже, по-моему, четыре таких сбалансированных руля отправили в свое время на серийный завод в Ленинград.
— Ну, так вот, давай, поезжай в Ленинград и разберись там.
Ну, пришлось мне срочно ехать в Ленинград. Там уже сидел начальник нашего главка. Завод лихорадит. Оказалось тривиальная, вообще нелепая причина: вместо нитей, на которых эти рули балансировались, ленинградцы стали проводить балансировку на стальных проволоках. А учет веса этих проволок в формулу не ввели. Можно было, конечно, и на стальных проволоках проводить эту балансировку, но нужно было учитывать их вес. Причем мне в нос ткнули наши рули, которые мы отправили тогда в Ленинград. При этом говорят:
— Смотрите, у вас все было нормально, а у нас эти же рули не балансируются!
Я, конечно, разобрался с этим делом, и все пошло нормально. Но когда я приехал в Москву и докладывал об этом Грушину, получил от него трепку. Честно говоря, я удивился: за что, Петр Дмитриевич? Вроде, нашей-то вины никакой. Оказалось, что не только нужно сделать как следует, но и рассказать серийщикам, на что нужно обращать внимание при изготовлении и где могут они споткнуться.
