Техника и вооружение 2004 08 | страница 45
Южноафриканская компания N4-Trucks приобрела на свои средства 100 бронетранспортеров «Каспир» (Casspir), которые до того интенсивно использовались в ходе вооруженных конфликтов на территории стран Африки, а также для выполнения полицейских функций. Затем компания провела ремонт и модернизацию данных машин и выставила их, так сказать, на продажу. Первым зарубежным заказчиком оказался Ирак, для которого, согласно подписанному компанией контракту (правда, не совсем понятно, с кем конкретно был подписан этот документ), N4-Trucks поставит «определенное количество» бронетранспортеров.
«Каспир» представляет собой легкую бронированную машину довольно экзотического вида с цельносварным корпусом и обеспечивает экипажу и десанту защиту от огня стрелкового оружия и осколков. Кроме того, в силу своих конструктивных особенностей машина обеспечивает защиту и от взрывов противотанковых мин: весом до 12 кг — при взрыве под колесами БТР и весом до 14 кг — при срабатывании мины под днищем машины. Под влиянием полученного натовцами на Балканах опыта (а именно, эффективного применения против бронетехники мин TMRP-6) южноафриканские специалисты разработали дополнительно и комплект навесной защиты.
Компания N4-Trucks разработала для экспорта не только базовую модель БТР Casspir, но и создала на его основе целое семейство машин различного назначения: медицинскую, грузовую и ремонтную машины, а также топливозаправщик. Интересно, что Индия также не осталась в стороне и приобрела некоторое количество данных бронетранспортеров.
Одной из современных тенденций в развитии военной техники является ставка на беспилотные летательные аппараты (БЛА) различного назначения. Нынешняя выставка SOFEX не явилась исключением. В крытых павильонах и на открытой площадке демонстрировалось сразу несколько БЛА из разных стран.
Довольно большой ряд беспилотников представили хозяева выставки — иорданская компания Jordan Aerospace Industries (JAI), вступившая в данном вопросе в кооперацию с национальным конструкторским бюро KADDB. Некоторые из них уже находятся в мелкосерийном производстве. Например, I-Wing представляет собой мини-БЛА с размахом крыла всего лишь 1,25 м. Два человека могут без особых затруднений переносить аппарат в прочном водонепроницаемом кейсе, а запуск его осуществляется с плеча военнослужащего при помощи ракетного двигателя. Сразу после старта открываются «крылышки» и хвост, находившиеся до того в сложенном виде. После достижения рабочей высоты полета в 100 м у БЛА отстреливается стартовый двигатель и автоматически запускается электромотор, на котором эта «птичка» может выполнять задачи наблюдения и разведки на расстоянии до 10 км от места запуска. Дополнительной особенностью данного легкого БЛА служит возможность навешивания его под крылом более крупного беспилотника марки Trans Arrow (также местной разработки), что добавляет еще 50 км к дальности полета «малыша».
