Техника и вооружение 2004 04 | страница 26
В ходе создания модернизированной ракеты, получившей наименование Г1-15М (ПУМ, 4К-51), се оснастили маршевой двигательной установкой с большими баками, запас топлива увеличили более чем вдвое. Для утяжеленной до 2,523 т ракеты потребовался новый стартовый двигатель с увеличенным суммарным импульсом. Для ракеты была создана и новая фугасно-кумулятивная боевая часть повышенной эффективности. Высота полета на маршевом участке снижена до 25 м за счет применения радиовысотомера вместо статоскопа. Цельносварной корпус был выполнен из алюминиево-магниевых сплавов, в то время как в клепаном корпусе П-15У применялись алюминиевые сплавы. При этом крыло, хвостовое оперение и механизм раскрытия были заимствованы у П-15У без существенных доработок. Взамен одного подфюзеляжного гаргрота применили два несколько разнесенных к бортам, что стало основным внешним отличием Г1-15М от П-15У.
Прошли модернизацию и корабельные системы — аппаратура подготовки пуска "Клен" и РЛС "Рангоут", которую дополнили средствами, обеспечивающими пуск по целеуказанию от внешнего источника информации, без которого нельзя было реализовать достигнутое увеличение дальности пуска. Несколько позже взамен усовершенствованных модификаций ранее применявшегося оборудования в ленинградском НИН-49 (после 1966 г. — ЦНИИ- ПА. затем — ЦНИИ "Гранит") была создана активно-пассивная система "Гравий" с активной РЛС "Гарпун" (главный конструктор — В.А. Кучеров), пассивной РЛС "Галс" (НД. Коган) и прибором управления стрельбой "Коралл". Подлине 6,665 м ракета П-15М всего на 70 мм превышала П-15М. Доработанная пусковая установка практически отличалась от ранее созданной только более мощным приводом, обеспечивающим открывание крышки при ее обледенении.
Под комплекс с ракетой П-15М в 1968 г. был построен и в следующем году прошел испытания катер пр.205М. Полное водоизмещение составило 255 т. В принципе, после модернизации корабельной аппаратуры все катера пр. 183Р и пр,205 могли оснащаться ракетами П-15M. Но массового перевооружения не последовало: доработку на Приморском и Владивостокском заводах по новому проекту с системой "Гравий" прошли всего 10 катеров. К этому времени на флот начали поступать обладавшие намного большими боевыми возможностями новые малые ракетные корабли пр. 1234 с комплексом "Малахит", а ракетные катера стали рассматриваться как уже устаревающее оружие.
Пуск ракеты П-15У с ракетного катера пр. 205У.
