Техника и вооружение 2003 10 | страница 44
Позднее, когда стали видны все слабые места этого вида оружия, в корабле стали видеть лишь дорогостоящую ошибку. В газетах даже иронично назвали "Везувиус" "памятником готовности американского флота к экспериментам".
В большинстве работ по "Везувиусу" его боевые возможности оцениваются по вооружению. Это не совсем корректно, так как судно, кроме динамитных орудий, имело много других проблем, которые также бросали тень на крейсер, как новый вид оружия. Это прежде всего описанные выше проблемы с мореходностью и маневренностью.
Лучше на роль экспериментального динамитного корабля подошло бы судно с большим водоизмещением (как более устойчивая платформа) и с меньшей скоростью (21 узел был явным перебором, для него хватило бы 14–16, то есть скорости тогдашних американских броненосцев). Также напрашивалась идея установки поворотного орудия, которое можно было бы наводить и по азимуту, и по дальности, а потому стрелять как из обычной пушки.
Все это вместе привело к тому, что проект динамитных крейсеров в итоге был признан неудачным, и от строительства подобных кораблей в дальнейшем отказались. Но корабль, на котором все эти дефекты оказались в большей или меньшей степени устранены, все-таки появился. Чтобы не травмировать американских налогоплательщиков очередным "прожектом", он был тут же уступлен Бразилии.
1* Например. см работу Якимович А. Орудие артиллерийское // Энциклопедический словарь Ф. А. Броктауза и И. А. Ефрона, 1897 — Т 22 — С. 202–208)
Вспомогательный крейсер "Нитерой"(реконструкция И. Митюкова)
Обычно, говоря о крейсерах с динамитными пушками, авторы упоминают лишь "Везувиус", замечая при этом, что второй корабль построен не был. Но, тем не менее, было еще одно судно, вооруженное орудием Жалинского, правда, служило оно в бразильском флоте.
В 1892 г. судостроительная фирма "Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драй Док К>о" ("Newport News Shipbuilding and Dry Dock С°) в Ньюпорт-Ньюсе (шт. Вирджиния) для нужд пароходной компании Моргана спустила на воду пароход "Эль Сид". Но в 1893 г. в Бразилии началась гражданская война, и правительство САСШ решило оказать помощь настроенному проамерикански маршалу Пейхото, уступив ему несколько кораблей. Поэтому спустя всего шесть месяцев после ввода в строй "Эль Сид" был продан Бразилии и подвергся переделке во вспомогательный крейсер. Сравнительная характеристика обоих крейсеров приведена в таблице, в начале статьи. Бразильский корабль был как раз большего водоизмещения и меньшей скорости.
