Авиация и космонавтика 2011 07 | страница 7

Сегодня коллектив командного пункта уверенно и качественно выполняет поставленные задачи по предназначению. Неоднократно командование Главного центра ПРН отмечало высокий профессиональный уровень подполковника Закутяева Александра Валерьевича, подполковника Митрофанова Юрия Николаевича, майора Смирнова Павла Владимировича, майора Строганова Александра Юрьевича, майора Давыдова Игоря Игоревича, капитана Свежинцева Вячеслава Анатольевича. Коллектив командного пункта достойно продолжает традиции, заложенные ветеранами, стоявшими у истоков системы ПРН. Высокий уровень подготовки специалистов командного пункта и надежность технических систем и комплексов подтверждают уверенность в обеспечении надежной защиты воздушно-космических рубежей нашей Родины.

Ан-12БК на стоянке Баграмского аэродрома

Виктор Марковский

(Продолжение. Начало в № 5/2010 г.)

Как известно, решение о вводе войск в Афганистан было доведено до руководящего состава Министром обороны на совещании 24 декабря 1979 года. На следующий день, 25 декабря 1979 года, устное указание было подтверждено директивой МО СССР. Но оживленная работа ВТА началась еще в начале декабря, когда согласно устного указания Д.Ф.Устинова началось отмобилизовывание войск, а также переброска в ТуркВО ряда частей, в первую очередь, — воздушно-десантных. Воздушно-десантным частям, как наиболее мобильному и боеготовому виду войск, надлежало сыграть в операции ведущую роль, заняв ключевые объекты в афганской столице и центрапьных районах еще до подхода основной массы войск. 10 декабря было приказано привести в повышенную готовность витебскую 103-ю воздушно-десантную дивизию, сосредоточив силы и средства на аэродромах погрузки во Пскове и Витебске, 11 декабря — привести в повышенную готовность пять дивизий ВТА и три отдельных полка. Тем самым к операции привлекались практически полностью имевшиеся в составе ВТА силы, включая все пять имевшихся тогда военно-транспортных объединений — 3-ю гв. Смоленскую втад в Витебске, 6-ю гв. Запорожскую Краснознаменную втад в Кривом Роге, 7-ю втад в Мелитополе, 12-ю Мгинскую Краснознаменную втад в Калинине и 18-ю Таганрогскую Краснознаменную втад в Паневежисе, а также три отдельных авиаполка — 194-й в Фергане, 708-й в Кировабаде и 930-й в Завитинске (все — на Ан-12). При формировании авиатранспортной группировки задействовали даже самолеты инструкторских эскадрилий Ивановского 610-го учебного центра, из состава которых привлекли 14 Ан- 12 (почти все находившиеся на базе) и три Ил-76 (из дюжины имевшихся).