Взлёт, 2010 № 01-02 | страница 39



При этом генеральный директор «Рособоронэкспорта» отметил, что урегулирование ситуации с контрактом по «Викрамадитье» позволяет надеяться и на положительное решение индийской стороны по вопросу о реализации опциона по самолетам корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, предусмотренного подписанным контрактом 2004 г. В январе в российских СМИ появилась информация о том, что стороны близки к переводу опциона еще на 29 таких самолетов в твердый контракт. ВЩ.

Пакистан получил первый Ил-78

Во второй половине декабря в Пакистан с Украины прибыл первый самолет-заправщик Ил-78 (бортовой номер R09-001) в рамках контракта на поставку четырех таких машин, подписанного государственной компанией «Укрспецэкспорт» в конце 2006 г. (подробнее об этом — см. «Взлёт» № 1–2/2009, с. 41).

Все четыре Ил-78 ранее входили в состав расформированного вскоре после распада СССР 409-го авиаполка самолетов-заправщиков ВВС Советского Союза, базировавшегося на аэродроме «Узин» в Киевской области. Перейдя в собственность Украины, после «демилитаризации» и превращения в обычные транспортные самолеты, они некоторое время использовались для коммерческих грузовых авиаперевозок. Но вот теперь им нашлось применение по своему настоящему предназначению. Перед поставкой в Пакистан украинские Ил-78 проходят ремонт, дооборудование и предпродажную подготовку на Николаевском авиаремонтом заводе (аэродром «Кульбакино»). А.Ф.


Строящиеся по алжирскому заказу серийные учебно-боевые самолеты Я к-130 в цеху Иркутского авиационного завода, июль 2009 г.


Андрей ФОМИН

Рекордная сотня

Поставки российских боевых самолетов в 2009 году

В 2009 г., впервые за почти два десятилетия после распада СССР, российская авиапромышленность смогла произвести и передать заказчикам чуть более сотни новых и модернизированных боевых самолетов, что более чем в полтора раза больше, чем годом раньше. Наиболее ощутимый рывок был сделан в поставках Министерству обороны России — объем поступивших в течение года в войска новых и модернизированных самолетов превысил 60 машин, при этом впервые с начала 90-х гг. ВВС получили новые истребители «МиГ» — сразу три десятка МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ. Кроме того, в 2009 г. наконец был построен и формально передан ВВС первый серийный учебно-боевой самолет нового поколения Як-130. Важнейшим событием года стало подписание государственных контрактов на поставку Минобороны России в течение пяти последующих лет 64 новых многофункциональных истребителей «Сухого» — Су-35С, Су-27СМ и Су-30М2. Одновременно началось выполнение подписанного в самом конце 2008 г. пятилетнего государственного контракта на постройку 32 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Неплохих успехов добились авиастроители и в сфере экспорта военной техники. Наибольший вклад здесь, как и в предыдущие годы, внесла корпорация «Иркут», поставившая заказчикам из Индии, Малайзии и Алжира в общей сложности 38 самолетов семейства Су-30МКИ, при этом малазийский и алжирский контракты в течение года были успешно завершены. Кроме того, «Иркут» в 2009 г. изготовил первые серийные учебно-боевые самолеты Як-130 по алжирскому заказу. Важными событиями года стали также поставки в Индию первой партии корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ, головного самолета радиолокационного дозора и наведения «ЭИ». В итоге, общее количество переданных в минувшем году зарубежным заказчикам самолетов российского производства достигло 46 машин.