К этому времени Королевские ВВС перевооружили практически все свои эскадрильи ночных истребителей тяжелыми перехватчиками «Москито», которые и стали главной угрозой в ночном небе немецким бомбардировщикам. К тому же английские самолёты во все возрастающих количествах оснащались американскими бортовыми радиолокационными станциями SCR-720, которые в условиях помех, ставившихся самолетами Do217 из состава KG66, работали гораздо лучше, чем английские радары AI.Mk.VIII. Безусловно, о таких тонкостях немецкое командование не подозревало, но рост противодействия со стороны английских ночных истребителей был очевиден, а потому обе авиагруппы, оснащенные Ме410, перенацелили на аэродромы перехватчиков.
Более того, для лучшей координации действий в первых числах февраля было решено изъять пятую авиагруппу из состава KG2 и передать ее KG51, где она стала II/KG51. Наряду с обозначением в ней сменился и командир, на должность которого был назначен кавалер «Рыцарского Креста» гауптман Дитрих Путтфаркен. К тому времени, когда он получил 7 октября 1942 г. эту высокую награду, на его счету было свыше 250 вылетов, 30 самолетов, уничтоженных на земле, несколько транспортных судов, одна подводная лодка!) и три моста. В течение всего февраля, базируясь на аэродроме Хилдешейм, авиагруппа проходила дополнительную подготовку по программе «интрудеров», в ходе которой основной акцент был сделан на умении находить и блокировать авиабазы противника.
Может показаться странным, что пилотов пришлось учить тому, чем собственно авиагруппа занималась летом и осенью 1943 г Однако необходимо отметить, что серьезные потери в опытном лётном составе (который в основном и вылетал на «охоту»), понесенные зимой, привели, если так можно выразиться, к «скатыванию» группы до уровня банальных бомбардировок. Так, например, в течение января в ночном английском небе был уничтожен только один «Mockhto» NRXII из состава 85-й эскадрильи, сбитый в ночь на 29-е число над районом Дангинесса. Несмотря на то, что оба английских авиатора смогли покинуть горящий истребитель на парашютах, судьба их оказалась незавидной: опустившись в холодное море, они вскоре погибли от переохлаждения. Фактически к январю 1944 г. в составе V/KG2 оставался только один опытный «эксперт» — командир 14-й эскадрильи обер-лейтенант Абрахамчик. Это и привело к необходимости фактически повторного создания школы «ночных охотников», на что требовалось определенное время.
