И на земле и в воздухе Германия, поддержанная
своей мощной промышленностью, начинала войну
та кой же сильной, как ее противники. На море мы
всегда выступали против значительно превосходящих
сил и должны были пополнять наши скудные
материальные возможности собственными усилиями
и умением. Думаю, что имею право сказать, что мы
выполнили свою задачу ценой огромных требований
к каждому отдельному человеку. Рассказ о том, как
немецкие моряки выдерживали эти требования, - не
самая маленькая глава в истории этой войны.
С моей точки зрения, мой собственный опыт был
в некотором роде уникальным, так как я командир
подлодки, совершившей одно из первых длительных
подводных путешествий в истории человечества. Это
значительно осложнило мою жизнь, потому что оказалось
связанным с вопросами «большой политики».
Об этом говорится в последней главе книги.
Все вышесказанное и заставило меня рассказать.
мою историю. Я посвящаю свою книгу команде моего
корабля, стоявшей бок о бок со мной в этом памятном
походе в Аргентину, моей матери, которая
пробудила во мне интерес к морю, когда я был еще
ребенком, и моей жене, без устали помогавшей мне
в ее написании. Пусть эта книга станет данью памяти
тех, кто служил в немецком подводном флоте.
[- 12 -]
Послевоенная судьба забросила меня, жителя Берлина,
в Дюссельдорф на Рейне. С трудом можно было
узнать этот когда-то прелестный оживленный город.
Я отправился гулять по центру и всюду видел изможденных,
бедно одетых людей, руины на месте красивых
домов, и везде солдаты в форме оккупационных
войск. Задумчиво шел я по Кенигштрассе. Проходя
мимо газетного киоска, я услышал визгливый крик
газетчика: Гитлер жив!
Присмотревшись внимательнее к заголовку, внизу
я увидел набранные мелким шрифтом слова: «Бежал
в Аргентину на борту подлодки 977»
Я был одним из немногих купивших газету. Взяв
ее, я расположился в кафе и, сидя со стаканом водянистого
послевоенного пива, пытался оценить эту
последнюю «бомбу». Агентство из Буэнос-Айреса
сообщало о книге некоего Ладислава Жабо, опубликованной
в столице Аргентины. В книге говорилось,
что подлодка моего товарища U-530 и подлодка
U-977, моя собственная, - единственные оставшиеся
на свободе суда немецкого военно-морского
флота. Они появились у берегов Аргентины гораздо
позже, чем была подписана капитуляция, и составляли
часть «призрачного конвоя», который доставил
Гитлера и других «больших шишек> Третьего рейха
[- 13 -]
сначала в Аргентину, а затем в Антарктику. Газета
поместила даже маршрут, которым следовал «призрачный
конвой», И указывала точку, где подлодки
отделились от него. Кроме того, в газете утверждалось,
что оба упомянутых командира готовы поручиться
за правдивость этой истории.
