Взлёт, 2007 № 12 | страница 52
Первоначально предполагалось, что Су-30МКИ встретятся в воздушных боях «один на один» со всеми типами британских самолетов-участников, а самое главное и наиболее ожидаемое – с новейшими истребителями «Тайфун». Однако в реальности этого не случилось: британские и индийские самолеты действовали группами «четыре на четыре», а затем и «восемь на восемь» машин, но – в смешанном порядке. Нападающим присвоили красный цвет, а обороняющимся – синий. Белый цвет получили специалисты службы управления воздушным движением и штабные офицеры, наблюдавшие за учением и руководившие действиями летчиков.
На учения в Великобританию прибыли не только машины, поставленные ВВС Индии из России, но и первые Су-30МКИ, собранные по российской лицензии корпорацией HAL. На снимке – третий собранный в Индии Су-30МКИ (бортовой номер SB 103)
В задачи «синих» обычно входило обеспечение безопасности какого-либо важного объекта – самолета «Фалькон» 20, а в одном случае – эсминца «Йорк» Королевских ВМС Великобритании. «Красные» же должны были прорвать оборону и уничтожить «ценный» объект.
В последний день учения, 12 июля, в ходе проходившей пресс-конференции стало ясно, что пилотам Су-30МКИ было запрещено использовать «на полную мощь» бортовую РЛС «Барс». Причем это было одно из предварительно обговоренных и обязательных к исполнению условий проведения совместного учения на территории Великобритании. Также обеими сторонами было решено сократить до минимума ознакомительные полеты летчиков на самолетах своих партнеров по учению, не проводить дозаправку своих самолетов от «чужих» танкеров, а также отказаться от использования таких авиационных средств поражения как ракеты AIM-120, AIM-132, Р-27, Р-73 и РВВ-АЕ. На вопрос о том, почему были введены такие ограничения, командующий авиационным командованием Королевских ВВС Великобритании главный маршал авиации сэр Клив Лоадер (ACM Sir Cyive Loader), отметил: «ограничения введены в отношении обеих сторон, таким образом, чтобы у нас не получилось одностороннего «потока» информации». В итоге на дальних дистанциях победителем выходил не имевший ограничений на использование бортовой РЛС «Торнадо» F.3, а в ближнем маневренном бою шансов своим противникам не оставлял Су-30МКИ.
Такой «расклад» вызвал неподдельное удивление у многих присутствовавших на пресс-конференции журналистов, а потому главный маршал авиации сэр Клив Лоадер был вынужден особо подчеркнуть, что главная цель данного учения – отработка взаимодействия летчиков и различных служб военно-воздушных сил двух стран. И то, что Су-30МКИ не использовали свои БРЛС – не так уж и важно в этом контексте.
