1989 г. В АНТК им. O.K. Антонова создана авиакомпания «Руслан» (впоследствии – «Авиалинии Антонова»)
1990 г. В Ульяновске создана авиакомпания «Волга-Днепр», с 1991 г. эксплуатирующая самолеты «Руслан» и сегодня занимающая первое место по объему грузовых перевозок в России. Благодаря самому большому парку самолетов Ан-124-100 «Волга-Днепр» в настоящее время контролирует свыше 52% мирового рынка негабаритных крупнотоннажных авиаперевозок
1-4 декабря 1990 г. На Ан-124, управляемым экипажем ВВС во главе с генерал-лейтенантом Л.В. Козловым, установлено пять мировых рекордов скорости облета земного шара: перелет по замкнутому маршруту из Мельбурна через Южный и Северный полюса с промежуточными посадками в Рио-де-Жанейро, Касабланке и Уссурийске протяженностью 47,1 тыс. км прошел со средней скоростью 680 км/ч
28 марта 1991 г. Ан-124 официально принят на вооружение ВВС Советского Союза
16 июня 1991 г. Совершил первый полет построенный в Киеве модифицированный самолет Ан-124-100 (№02-08)
30 декабря 1992 г. Ан-124-100 получил сертификат типа АР МАК №24-124-100
1994 г. Воронежская авиакомпания «Полет» выполнила первый рейс на самолете Ан-124-100. Благодаря второму по величине парку «Русланов» сегодня «Полет» занимает второе место в мире по перевозке крупногабаритных и нестандартных грузов
1994 г. На заводе «Авиант» построен последний перед приостановкой серийного производства Ан-124-100 киевской сборки (№03-02)
1995 г. На заводе «Авиастар» построен последний перед приостановкой серийного производства Ан-124-100 ульяновской сборки (№07-10, RA-82078)
Август 2000 г. Компания «Волга-Днепр» приобрела еще один Ан-124-100 (№08-01, RA-82079), достроенный из оставшегося с 90-х гг. на «Авиастаре» производственного задела
Июнь 2001 г. На выставке в Ле-Бурже обнародована программа дальнейшего развития самолета «Руслан», в частности создания модернизированного Ан-124-ЮОМ и глубоко модифицированного Ан-124-300
2001-2002 гг. Два последних серийных киевских Ан-124-100 выпуска 1994 г. (№03-01 и 03-02) поставлены в Ливию
Февраль 2004 г. Киевский завод «Авиант» достроил свой последний из оставшегося производственного задела Ан-124-100 (№03-03) и поставил его в ОАЭ (до этого самолет планировалось поставить авиакомпании «Атлант-Союз»)
Май-июнь 2004 г. Завод «Авиастар» поставил компаниям «Волга-Днепр» и «Полет» два последних Ан-124-100, достроенных из имевшегося задела.(№08-03, RA-82081 и №08-02, RA-82080 соответственно)
