Техника и вооружение 1999 09 | страница 24

Приведем тактико-техническую характеристику PZInz.-160: масса – 4,2 т, экипаж – 4 человека. Вооружение: помимо 37мм пушки обр. 1937 года два 7,92-мм пулемета обр. 1925 года – один в передней части корпуса, другой – на штыре для стрельбы по самолетам (боекомплект – 120 выстрелов и 2000 патронов). Броневые листы на сварке толщиной 6-10 мм. Двигатель PZInz.-425 – 95 л. с. Скорость – 50 км/ч, дальность хода – 250 км.

Известно, что англичане пробовали вооружить танкетку "Карден- Лойд" Mk.VI 47-мм пушкой, т. е. создать образец легкой САУ. Ведя работы по конструированию ТК-1, поляки предусматривали для нее английское решение с установкой 37-мм орудия. Но тогда не нашлось подходящей артиллерийской системы такого калибра. В апреле 1932 г. инженер Я.Запушсвский из ВК Вг. Рапс. WIBI завершил проект САУ с 47-мм пушкой "Поциск" на базе ТК-1 с усиленной подвеской и уширенными гусеницами ввиду увеличившейся до 3 т массы.

В мае 1932 г. прототип проходил испытания, к которым в июне присоединились три новых машины TKD. Из них был сформирован взвод. Его включили в состав кавалерийской бригады в качестве противотанкового подразделения. Войсковые испытания длились до 1935 года.

Испытывалась также САУ TKD с 37-мм орудием – своего рода переделкой орудия "Puteaux" от танка "Рено" FT. Испытания не были успешными.

Идея вооружить войска двумя типами танкетками ТК-3 с пулеметом и орудием в качестве противотанкового оружия не нашла поддержки, в частности, и в связи с поступлением на вооружение нового образца танкетки TKS.

САУ TKD

САУ TKD была вооружена 47- мм орудием обр. 1925 года, защищена броней 4-10 мм, развивала скорость до 44 км/ч и имела запас хода около 200 км. Экипаж должен был состоять из трех человек.

С появлением танкетки TKS, естественно, была предпринята попытка использовать ее базу для легкой САУ, вооруженной 37-мм пушкой "Бофорс". Проект был подготовлен инженерами Е.Лапушевским и Г.Лиике под руководством Р.Гундляха. В апреле 1937 г. был изготовлен прототип на базе тягача С2Р, имевший ходовую часть танкетки TKS. В 1937- 1938 гг. были изготовлены еще два TKS-D, которые более или менее успешно прошли испытания. Но решено было установить на будущей САУ двигатель "Польский Фиат" 122В мощностью 55 л. с. и вооружить ее пулеметом.

До серийного производства TKS- D опять не дошло, хотя в ее пользу отказались от более удачной САУ PZInz.-160, но и более дорогой.