Взлёт, 2006 № 01-02 | страница 67



Еще один Ан-12 потерян в Африке

24 января около 11 ч 50 мин в результате грубой посадки в аэропорту М бужи-Май и (Mbuji Mayi) в Демократической республике Конго частично разрушился и загорелся принадлежащий местной компании «Аэролифт» (Aerolift) самолет Ан-12 (регистрационный номер 9Q-CER). Он должен был доставить сюда из аэропорта Гома (ДРК) партию груза; пассажиров на борту не было. От сильного удара об асфальтовую ВПП у Ан-12 разрушилось шасси и даже «сложились» консоли крыла. Экипажу (шесть россиян из Екатеринбурга и Сыктывкара) удалось благополучно покинуть самолет, но из-за неудовлетворительной работы пожарных служб аэропорта Ан-12 и весь находившийся в нем груз полностью сгорели.

Как сообщил агентству ИТАР-ТАСС по телефону владелец компании «Аэролифт» – россиянин Евгений Захаров, при посадке Ан-12 в аэропорту Мбужи-Майи «неожиданно резко ухудшились погодные условия. Из-за сильного ветра Ан-12 не смог мягко призем литься. При посадке произошло жесткое столкновение с поверхностью, и самолет загорелся». Авиационные власти ДРК начали расследование обстоятельств и причин аварии А.Ф.

Словацкие миротворцы не долетели домой

19 января около 20 ч 30 мин по местному времени (22.30 МСК) вблизи венгерско- словацкой границы при снижении для заходу на посадку потерпел катастрофу транспортный самолет Ан-24РВ (бортовой №5605) из состава Малацкой отдельной транспортной эскадрильи ВВС Словакии, на котором возвращались из Приштины (Косово) в Кошице словацкие миротворцы миссии KFOR. На борту самолета находилось 43 человека: 35 солдат и офицеров – миротворцев, несколько штатских советников и восемь членов экипажа. 42 из них найдены на месте падения самолета погибшими, один человек выжил и доставлен в военный госпиталь в Кошице.

Катастрофа произошла на территории Венгрии, буквально в паре километров от границы со Словакией и примерно в 20 км от аэродрома посадки. По неустановленным пока причинам самолет снизился ниже заданной глиссады и столкнулся с землей в гористой лесной местности. Обстоятельства и причины трагедии расследует комиссия министерства обороны Словакии, которой власти Венгрии оказывают всяческое содействие. Пока комиссия обнародовала только заявление о том, что техническое состояние разбившегося самолета было удовлетворительным и все его системы функционировали исправно вплоть до столкновения с землей. Об этом свидетельствует расшифровка данных найденных на месте катастрофы бортовых аварийных регистраторов.