Взлёт, 2005 № 01 | страница 30

В октябре 2004 г. в российских средствах массовой информации была распространена информация о планах очередного сокращения Вооруженных Сил России, в ходе которого уже в самое ближайшее время они должны сократиться на 100 тыс. военнослужащих (до 1,1 млн чел.). Согласно приводимым данным, больше всего от этих мероприятий должны будут пострадать Военно-воздушные силы, из которых планируется уволить 36 тыс. военнослужащих (в полтора раза больше, чем из Сухопутных войск, и вдвое больше, чем из ВМФ).

Расформированию планируется подвергнуть два полка дальних бомбардировщиков Ту-22М3, по одному полку истребителей МиГ-29 и МиГ-31, один или два полка истребителей Су-27, по два полка фронтовых бомбардировщиков Су-24М и штурмовиков Су-25, один полк разведчиков Су-24МР и МиГ-25РБ, несколько отдельных вертолетных полков Ми-24 и Ми-8МТ, два учебных авиационных полка. Сокращаемая авиационная техника будет передаваться в другие полки ВВС или консервироваться на базах хранения. Например, истребители Су-27 и часть личного состава расформируемого 159-го истребительного авиаполка с аэродрома Бесовец в Карелии (на фото) войдут в состав другого полка 6-й Армии ВВС и ПВО, эксплуатирующего аналогичные самолеты, – 177-го ИАП на аэродроме Лодейное Поле в Ленинградской области. При этом в Бесовце останутся лишь авиационная комендатура и запасы авиатоплива, что позволит использовать его в случае необходимости в качестве аэродрома подскока.

В ноябре 2004 г. российскому аэрокосмическому объединению «Полет» (г. Омск) украинской стороной был выдан заказ на изготовление отдельных агрегатов для двух серийных военно-транспортных самолетов Ан-70, которые приобретут военно-воздушные силы Украины. Окончательная сборка машин будет вестись на Киевском государственном заводе «Авиант». Таким образом, ВВС Украины стали первым заказчиком перспективного военно-транспортного самолета. Контракт на поставку первых двух Ан-70 был подписан ранее в 2004 г., выделение соответствующих средств из госбюджета Украины уже началось. Предполагается, что вслед за первой парой Ан-70 украинские ВВС закажут еще три такие машины, а всего до 2015 г. они смогут приобрести до 20 самолетов Ан-70.

Прибывший 24 ноября 2004 г. с визитом в Душанбе Главнокомандующий ВВС России генерал армии Владимир Михайлов обсудил с военным руководством Таджикистана вопрос о размещении на территории республики подразделения российских ВВС. Как известно, в настоящее время авиация российской 201-й дивизии дислоцирована в двух местах: штурмовики Су-25 – в аэропорту Душанбе, а вертолетное подразделение – на таджикском военном аэродроме Айни в 20 км к западу от Душанбе.