Взлёт, 2007 № 01-02 | страница 43

Демонстрационный образец самолета МиГ-35 подготовлен в РСК «МиГ» в конце 2006 г. Вскоре после Нового года, 9 января, он был официально представлен вице-премьеру правительства России – министру обороны Сергею Иванову, Главнокомандующему ВВС России генералу армии Владимиру Михайлову и ряду других руководителей во время их посещения Производственного центра РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. В следующем номере нашего журнала, после публичного дебюта новой машины в Индии, мы планируем подробно рассказать о ее основных особенностях.

В этом году в составе Военно-воздушных сил Индии планируется иметь уже более двух десятков многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-30МКИ, собранных силами авиапредприятия HAL в Насике из комплектов, поставляемых российской корпорацией «Иркут» по лицензионному контракту от 28 декабря 2000 г. Согласно условиям с этой сделки, оцениваемой в 3,3 млрд. долл., в период 2004-2017 гг. в Индии предстояло собрать по российской лицензии 140 самолетов Су-30МКИ, которые должны были присоединиться к 32 аналогичным машинам, поставленным в эту страну в 2002-2004 гг. корпорацией «Иркут» по контракту 30 ноября 1996 г.

Помимо нынешних Су-30МКИ, в 1997 и 1999 гг. ВВС Индии получили из Иркутска 18 самолетов Су-30К. Первоначально планировалось после завершения поставок Су-30МКИ модернизировать по их типу и ранее экспортированные Су-30К, однако в дальнейшем стороны признали это нецелесообразным и достигли соглашения о возвращении Су-30К в Россию, вместо которых «Иркуту» предстояло поставить в Индию еще 18 готовых Су-30МКИ (см. «Взлёт» №1-2/2006, с. 38). Как заявил в мае прошлого года на пресс-конференции по итогам работы НПК «Иркут» президент корпорации Олег Демченко, уже на 2006 г. была запланирована поставка в Индию вместо возвращаемых Су-30К первых 12 самолетов Су-30МКИ новой партии – истребители к тому времени находились на сборке в Иркутске. В годовом отчете ОАО «НПК «Иркут» за 2005 г., опубликованном на официальном сайте корпорации, сообщается, что еще в октябре 2005 г. «в ходе 5-го заседания Российско-Белорусской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству Белорусская сторона, проработав поступившее в апреле 2005 г. предложение от Корпорации «Иркут» о поставке в Республику Беларусь 18 самолетов Су-30К, сообщила о своей заинтересованности в приобретении данной авиатехники». Однако реализация данных соглашений еще не началась: несмотря на то, что индийско-российские переговоры по этому вопросу завершились в феврале 2006 г. и были подготовлены соответствующие контрактные документы, все Су-30К пока по-прежнему остаются в Индии, а «Иркут» еще не приступал к отправкам туда новых Су-30МКИ.