Авиация и космонавтика 2008 03 | страница 84

С целью оказания поддержки частям ливанской армии, в течение трех месяцев осаждавших исламских террористов в лагере палестинских беженцев Нахр-эль-Баред в северной части Ливана, ВВС модернизировали вертолеты Белл UH-1H в бомбардировщики. Модернизированный вертолет способен нести обычные авиабомбы калибра до 250 кг. В середине августа 2007 г. вертолеты UH-1H дважды бомбили 250-кг бомбами позиции террористов. Результаты бомбардировок были признаны успешными, после чего вертолеты доработали под подвеску бомб калибром 400 кг. Бомбы калибра 400 кг также были успешно сброшены с вертолетов на цели. С помощью бомб крупного калибра удалось разрушить подземные сооружения, имевшиеся на территории палестинского лагеря. Сообщается, что бомбометание производилось с вертолетов, находившихся в режиме висения, благодаря чему удалось добиться очень высокой точности. Предпринятая 23 августа вертолетами бомбардировка позиций террористов позволила на следующий день эвакуировать из лагеря палестинских беженцев 25 женщин и 38 детей, а 25 августа с помощью авиации лагерь Нахр-эль-Баред был полностью очищен от террористов частями ливанской армии. Ранее специально для нанесения ударов по наземным целям пулеметами калибра 12,7 мм были вооружены вертолеты «Газель» ВВС Ливана.

Успешное использование вертолетов в качестве бомбардировщиков побудило командование ВВС Ливана предпринять попытку восстановления в летное состояние находящиеся более десяти лет на хранении пять реактивных истребителей-бомбардировщиков Хоукер «Хантер» F70 с одновременной модернизацией этих самолетов в плане увеличения их эффективности при нанесении ударов по наземным целям. Приведение самолетов в летное состояние осложняется нехваткой запасных частей, особенно – пиропатронов катапультируемых кресел. Планируется установить на самолеты «Хантер» пилоны и бомбосбрасыватели от истребителей-бомбардировщиков Дассо «Мираж III», снятых с вооружения ВВС Ливана. Бомбы для самолетов «Хантер» хранятся на складах более 30 лет, планируется оснастить бомбы новыми взрывателями. Точность бомбометания с самолетов и вертолетов будет повышена после оборудования летательных аппаратов приемниками спутниковой навигационной системы GPS, что позволит поражать точечные цели 250- и 400-кг бомбами с высот 900-1200 м.

Инициатором восстановления сохранившихся экземпляров учебно-тренировочных самолетов ОКБ Яковлева явилось КБ «Современные авиационные технологии», сам же процесс восстановления выполняется силами компании «Профмоторс».