Авиация и космонавтика 2008 03 | страница 75

Хотя ракетостроительный сектор ОПК Китая в основе производства ракет активно использует зарубежные образцы и технологии, но во многих сферах производственные возможности не удовлетворяют потребности НОАК. Активные закупки Китаем ракет класса «воздух-воздух», а также «земля-воздух», современных противокорабельных крылатых ракет из России и Израиля в течение последних десяти лет четко демонстрируют недостатки этой отрасли.

Основные трудности возникают в области производства ракет класса «воздух-воздух» малой и средней дальности с полуактивной системой наведения, а также ракет с АР ГСН, действующих по принципу «запустил-забыл».

Наиболее совершенная китайская ракета малой дальности с ИК ГСН PL-9, которая, даже если уже поступила на вооружение НОАК, по своим боевым характеристикам существенно уступает иностранным ракетам аналогичного класса и отстает на целое поколение от российских ракет, израильской ракеты «Питон-4» и американской ракеты AIM-9X. Так, например, ракета «Питон-4» израильского производства, поступила на вооружение в 1993 году.

Существенное отставание имеет Китай в разработке ракет класса «воздух-воздух» с полуактивной радиолокационной системой наведения. Так, например, ракета данного класса PL-11 начала поступать на вооружение НОАК только в 2000 г., а американская ракета AIM-7 «Спэрроу» с ПР ГСН была принята на вооружение в 1958 г.

Лишь с помощью российских предприятий наметился прорыв ракетостроительного сектора ОПК Китая в разработке и производстве ракет класса «воздух-воздух» с АР ГСН. Ракету PL-12 планируется поставить на вооружение только в сейчас. Для сравнения, американская ракета AIM-120 с АР ГСН была принята на вооружение в 1991 г.

Несмотря на то, что предприятия ракетостроительного сектора Китая в настоящее время способны выпускать, практически, весь спектр YP класса «воздух-воздух», сохраняется значительное, около 10 лет, отставание, боевые возможности УР довольно ограничены и значительно уступают по своим характеристикам ракетам, изготавливаемым ведущими мировыми производителями.

Основной вопрос заключается в том, будет ли способен ракетостроительный сектор ОПК Китая устранить это отставание, удовлетворить потребности НОАК в современных УР класса «воздух-воздух» национальной разработки и исключить зависимость от импорта?

Используя преимущество «догоняющего» и сохраняющийся доступ к зарубежным технологиям, отставание будет сокращаться, что приведет к ограничению передачи Китаю современных технологий зарубежными странами. Кроме того, всегда будет существовать разрыв по времени, когда технологии были разработаны за рубежом, и временем их передачи Китаю, а также временем, которое потребуется производителям ракет создать производственные мощности для их изготовления по этим технологиям.