Авиация и космонавтика 2008 03 | страница 73

Китай предпринял ряд неудачных попыток изготовить собственную ракету класса «воздух-воздух» средней дальности с АР ГСН.

Первой ракетой класса «воздух- воздух» средней дальности с АР ГСН стала PL-12, способная эффективно действовать за пределами прямой видимости.

Разработчики утверждают, что по боевым возможностям PL-12 не уступает российским РВВ-АЕ и американским AIM-120 AMR A AM.

В дальнейшем возможна разработка на базе ракеты PL-12 комплексов ПВО наземного и морского базирования.

PL-12 планируется использовать в составе боекомплекта истребителей J-10, J-l 1 (Су-27СК), а также многоцелевого истребителя J-8 «Финбэк». Поступление PL-12 на вооружение имеет важное значение, поскольку позволит избежать зависимости от экспортных поставок ракет этого класса.

Наиболее вероятным первым зарубежным покупателем SD-10 называют Пакистан, который может их использовать на своих легких истребителях JF-17 (FC-1). В то же время целесообразно отметить, что варианты вооружения JF-17 (FC-1) окончательно не определены. Пакистан пока оставляет вопрос открытым, рассчитывая, очевидно, снизить стоимость этих ракет. Источник в официальных кругах Исламабада сообщил, что Пакистан также заинтересован в передаче китайских технологий с целью освоения собственного производства ракет.

По неподтвержденным данным, мелкосерийное производство ракет SD-10 для экспорта началось во второй половине 2004 г.

TY-90 (Tion Yan-90) – УР класса «воздух-воздух» малой дальности с ИК ГСН класса «воздух-воздух» специально разработана Китайской академией для использования с вертолетов. На базе TY-90 создается также ракета класса «земля-воздух». Китайский вертолет WZ-9 оснащен четырьмя такими ракетами.

Вертолет WZ-9C в полете

Подвеска ракет TY-90 на вертолете WZ-9G

Необходимо отметить, что обычные ракеты класса «воздух-воздух», имеющиеся на вооружении боевых самолетов, не всегда эффективны при боевом применении по вертолетам, выполняющим полет, как правило, на предельно малой высоте на фоне сложной подстилающей поверхности, что затрудняет захват и автосопровождение ГСН ракет. Одним из эффективных способов борьбы с вертолетами рассматривается применение небольших ракет класса «воздух-воздух», специально разработанных и предназначенных для запуска с боевых вертолетов.

Адаптированные для боевого применения с вертолетов ракеты класса «воздух-воздух» на базе ПЗРК «Стингер» с боевой частью весом 1 кг не всегда эффективны против бронированных боевых вертолетов. Более мощные ракеты на базе AIM-9 «Сайдвиндер» имеют значительно больший вес, что ограничивает их количество на борту вертолета и ухудшает характеристики маневренности.