Авиация и космонавтика 2006 03 | страница 7

Командир эскадрильи гв. полковник В.В.Сдобников

Сегодня в эскадрилье имеется один именной самолет – «Василий Семененко», почетное наименование присвоено в 2000 г. Однако широкие массы любителей авиации неизменно интригует другая машина – камуфлированный Ан-22 RA-9309, в просторечии именуемый «Попугаем». С окраской данной машины связана интересная легенда. Якобы сей «Антей» окрасили .специально для съемок фильма о Джеймсе Бонде. Может быть. Но более достоверной выглядит более «приземленная» версия. Под влиянием уроков Афганистана стали изучать различные способы снижения заметности авиационной техники кок в воздухе, так и на земле. Одной из специализированных фирм в 80-е годы была разработана краска, вроде бы обладавшая радио- поглогщающими свойствами. В порядке эксперимента такой краской камуфлировали лидерный самолет 5-й производственной серии, нынешний RA-9309, заодно на обтекателях основных опор шасси были смонтированы автоматы постановки помех, а в законцовках стабилизатора – киноаппараты. Испытания не выявили сколько-нибудь существенного снижения эпр в результате использования 3 тонны чудо- краски. «Как светил во весь экран – так и светит». То ли краска не та, то ли самолет великоват. Другие «Антеи» окрашивать не стали, а «Попугай» остался … попугаем. В настоящее время RA-9309 – один из немногих летающих «Антеев».

год вступления в должность

подполковник В.П. Смирнов 1968

подполковник И.А. Некраха 1972

подполковник Б.П. Кулыгин 1973

подполковник К.В. Власинкевич 1976

полковник В.И. Семененко 1979

подполковник Ю.А. Григорьев 1985

подполковник А.Г. Пономарев 1987

полковник В.П. Громов 1993

полковник Ю.В. Шуваев 1995

полковник С.А. Стрельник 2000

полковник В.В. Борисенко 2001

полковник В.В. Сдобников 2004

Владимир РИГМАНТ

Продолжение. Начало в АиК N°Ne 3,4,7.10-12/2005 г., 1,2/2006 г.

Эскизный проект Ту-160

Концепция и вытекающие из нее тактико-техничекие требования к будущему стратегическому сверхзвуковому бомбардировщику-ракетоносцу определили его облик (схему и компоновку), а их дальнейшая реализация проводилась на основе имеющегося научно-технического задела и практического опыта проектирования тяжелых самолетов в туполевском ОКБ. Можно смело сказать, что общая идеология Ту-160 сложилась из трех совершенно разных самолетов: Ту-95, Ту- 22М и Ту-144. От каждого из них он взял соответствующие свойства, которые в результате и определили облик самолета и всей этой новой ударной стратегической авиационной системы: