Траектория этой группы случайно или преднамеренно пересеклась с маршрутом полёта безобидного военно- транспортного самолёта Ил-12 593-го отрап 5-го ВМФ, взлетевшего с некоторой задержкой относительно заявки с аэродрома Тученцзы (полуостров Ляодунь, Китай).
Это был один из новых по тем временам транспортных самолётов, в полку их было всего лишь два. Экипажу поставили задачу доставить на аэродром Южная Угловая (близ Владивостока) трёх офицеров-медиков 27-й лаборатории авиационной медицины ВВС 5-го ВМФ и двенадцать офицеров и сержантов, следовавших в отпуск и командировки.
Маршрут полёта самолёта Ил-12 пролегал над территорией Китая, на значительном удалении от границы с Северной Кореей, и лишь после промежуточного пункта маршрута (г. Гирин) поворачивал на Восток. Метеорологические условия благоприятствовали, и имелись все основания предполагать, что полёт завершится благополучно. Однако, как уже отмечалось, на пути самолёта оказалась группа из четырёх F-86, принадлежавших 335-й эскадрилье 4-го истребительного авиакрыла ВВС США. Ведущим был капитан Р. С. Парр, его ведомым старший лейтенант Э. Скаффи.
Из доклада, который Парр впоследствии представил своему командованию, следовало, что выполняя полёт на самолёте с бортовым номером 959, в 12 ч 30 мин (по местному времени) он обнаружил самолёт противника. После двух заходов, разглядев на крыльях "большие красные звёзды", определил, что это самолёт Ил-12. На третьем заходе он открыл огонь: двигатель самолёта загорелся, и самолёт взорвался. Безусловно, доклад его подчинённого не отличался: "Мы обнаружили самолёт противника, летящий над Сев. Кореей курсом на Восток. После двух опознавательных заходов мы убедились в том, что неопознанный самолёт является самолётом противника". Обращает внимание попытка сместить на юг место преступления, а три захода потребовались, чтобы получить разрешение на уничтожение самолёта. Воздушные пираты оказались едины и в другом – в советском самолёте они видели противника, хотя в состоянии войны наша страна и США не состояли.
Фактически самолёт Ил-12 был сбит в 1 2 ч 28 мин неподалёку от г. Хуадянь в 110 км от корейско-китайской границы, что и подтвердили местные жители.
Окончание войны в Корее не очень отразилось на уровне противостояния США и СССР, о чём свидетельствует следующий инцидент, имевший место 29 июля 1953 г.
Пара МиГ-17 из состава 88-го иап 5-го ВМФ, поднятая по тревоге с аэродрома Николаевка, в период 6 ч 44 мин – 7 ч 11 мин в точке 12 км южнее мыса Аскольд (Японское море) перехватила и сбила американский разведывательный самолёт RB-50.
