Авиация и космонавтика 2007 12 | страница 36



Кратковременный поиск завершился обнаружением выделенной ПЛ вертолётами, поднятыми с ПКР "Москва" после чего в течение 1,5 ч выполнялось слежение до очередной точки, в которой ПЛ ушла на глубину и снизила ход. Для восстановления контакта прибыла пара Бе-12, которая успешно решила задачу, поскольку к этому времени ПЛ уменьшила глубину погружения и увеличила скорость до 8 узлов. С её очередным погружением контакт экипажи Бе-12 потеряли. В воздух, согласно сценарию, подняли Ил-38 и создали условия наиболее благоприятные для обнаружения. Не исключено, что грохот, который ПЛ создавала, слышали в самой удалённой точке Средиземного моря. В подобной обстановке невозможно было не восстановить контакт, тем более зная место ПЛ, что экипажи Ил-38 и сделали. После непродолжительного слежения контакт передали вертолётам, вылетевшим с ПКР. Они быстро его потеряли и больше не восстанавливали – учение закончилось.

В сентябре 1971 года проводились учения на Тихом океане, в ходе которых, в соответствии со стандартами, проводилась поисковая противолодочная операция и наносился ракетный "удар" по корабельному соединению. При проведении операции особенно отличился полк, которым командовал полковник И.И.Ивкин Выполняя поиск ПЛ обозначения в Охотском море, он обнаружил также японскую ПЛ "Удзу- сио", которая "случайно" оказалась в этом районе.

Учения не обошлись без нескольких довольно курьёзных инцидентов. Так на одном из заслушиваний главком ВМФ, к своему величайшему удивлению обнаружил, что сторона "южных" на своём решении нанесла замысел "северных" и соответственно с этим планировала свои действия. Можно представить в какую ярость он пришёл: досталось всем без исключения, но в первую очередь начальнику Главного штаба ВМФ. В план проведения внесли коррективы, и никому не доверяя, главком носил его под мышкой, свёрнутым в трубочку.

В период учений в Японском море разыгрался десятибальный шторм, несколько судов подали сигнал бедствия, а крейсер "Сенявин", скрипя и хлюпая всеми переборками, изображал авианосец по которому должен имитироваться ракетный удар силами авиации. Командующий авиацией ТОФ генерал- лейтенант авиации А.И. Павловский впал в панику: самолёты-разведчики потеряли главную цель и он по закрытому телефону умолял командующего авиацией ВМФ А.А. Мироненко, который находился на крейсере, сообщить ему координаты. В отличие от наших самолётов-разведчиков, терявших контакт, за действиями кораблей, находившихся в средней части Японского моря, следил базовый патрульный самолёт ВМС США "Орион", выполнявший полёт с двумя зафлюгированными винтами двигателей и не приближавшийся к кораблям ближе 3-4 км. Непонятно чем он досадил главкому, но 28 сентября тот приказал выпустить впереди «Ориона» очередь трассирующих снарядов, по поводу чего была заявлена нота протеста, а Гречко сделал соответствующее внушение не в меру развоевавшемуся адмиралу.