Авиация и время 2010 06 | страница 27
Разведоперация по изучению Капустина Яра носила кодовое название «Проект Робин», и официальные материалы по ней до сих пор недоступны. Многие специалисты, исследовавшие сообщения открытой печати, утверждают, что пролет «Канберры» над полигоном был всего один. Однако, по версии другого известного американского историка Р. Каргилла Холла (R. Cargill Hall), английские разведчики совершили в рамках «Проекта Робин» не менее девяти спецполетов.
О том, что «Канберры» неоднократно появлялись над южными районами СССР, пишут и отечественные исследователи. Например, ведущий научный сотрудник Института военной истории МО РФ доктор исторических наук А.С. Орлов в статье «Воздушная разведка США над территорией СССР в 1950-1955 гг.» цитирует своего сослуживца, который пытался перехватить «Канберру» в районе Грозного в 1954 г. Истребитель забрался на 16000- 16500 м, но разведчик был на 1,5-2 км выше. Приводит Орлов и свидетельства офицеров ПВО, служивших в те годы. В частности они вспоминают, что разведчик «Канберра» представлял для Войск ПВО весьма трудную цель. Летчикам, вылетавшим на его перехват, ставилась задача сбить самолет любой ценой.
В некоторых отечественных изданиях утверждается, что английские воздушные разведчики занимались и советским побережьем Балтийского моря. Однако автору не удалось найти подтверждающих это материалов. Возможно, здесь возникла некоторая путаница, т.к. над Балтикой работали американские «родственники» «Канберры» – RB-57, а также самолет электронной разведки «Канберра» Тр52 ВВС Швеции.
Разведчики широко привлекались для картографирования местности. Так, полученные с «Канберр» фотоснимки использовались при составлении координат целей на территории Европы, вводимых в память британских УР «Блю Стил», которыми вооружались «Викторы» и «Вулканы».
Вверху: учебно-тренировочный самолет «Канберра» Т. 11. Внизу: буксировщик мишеней «Канберра» ТТ. 18 (WK143), который также использовался в экспериментальных работах по дозаправке в воздухе
Самолет-постановщик помех «Канберра» Т. 17
Использовались «Канберры» и для ведения других видов разведки. Четыре В.6 из 51-й эскадрильи были модифицированы в самолеты радио- и радиоэлектронной разведки, получив обозначение В.6 (Mod). В состав их оборудования вошли: радиолокационный приемник AN/APR-4, приемник J-диапа- зона AN/ALR-8 и другая аппаратура. Внешне эти машины отличались огромным носом, в котором размещалось спецоборудование, и дополнительными антеннами на киле.
