Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. На сегодняшний день совершено более сорока полетов, подтвердивших основные летные характеристики машины.
Подключение к испытаниям второго самолета позволит ускорить выполнение программы и обеспечить начало серийных поставок Су-35 российским и зарубежным заказчикам в 2011 г. КнААПО приступило к сборке еще двух летных образцов Су-35, которые в ближайшее время должны присоединиться к программе испытаний.
ОАО НПО «Сатурн» и ОАО «УМПО» также приступили к изготовлению восьми двигателей окончательной компоновки, которые будут использованы при доводке изделия.
По мнению главы компании «Сухой» Михаила Погосяна, Су-35 могут поступить на вооружение в российские ВВС через два-три года: «Думаю, что серийные поставки Су-35 для нужд ВВС России начнутся в 2010-2011 годах. Мы также намерены продвигать этот истребитель на наши традиционные рынки в Юго-Восточной Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Южной Америке».
ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУ-35
Длина, м…21,9
Высота, м…5,9
Размах крыла, м… 15,9
Нормальная взлетная
масса, кг… 25300
Макс, взлетная масса, кг… 34500
Макс, скорость у земли, км/ч… 1400
Макс, скорость
но большой высоте (число М)…2,25
Практический потолок, км…18
Дальность полета, км:
на малой высоте… 1580
на большой высоте…3600
Перегоночная дальность с подвесными баками, км…4500
Работы по модернизации Су-27 начались еще в середине 1980-х годов. Улучшенная машина должна была отличаться цифровой электродистанционной системой управления, более мощной РЛС и набором вооружения, включающим различное управляемое оружие класса «воздух-поверхность». Радиус действия модернизированной машины должен был возрасти за счет использования системы дозаправки в воздухе и подвесных топливных баков.
Первый опытный Су-27М (модернизированный) №701 вышел на летные испытания в 1988 г., в апреле 1992 г. в воздух поднялся первый серийный образец, получивший известность под названием Су-35. Однако крупносерийное производство так и не началось. КнААПО построило 17 самолетов Су-27М, в том числе пять опытных, два планера для статических испытаний, шесть предсерийных и три серийных самолета. Кроме того, в 2000 г. был построен опытный образец двух местного учебно-боевого варианта машины – Су-35УБ (№801). Государственные испытания самолета были приостановлены в середине 1990-х гг., предсерийные машины использовали для различных испытаний.
