Авиация и космонавтика 2004 09 | страница 45
Научно-исследовательский авиационный институт (ADE) в Бангалоре разработал несколько проектов разведывательных БПЛА, из которых в серийном производстве находится только «Нишант». Его проектирование началось в 1992 г., а летные испытания трех опытных аппаратов – в 1995 г. Впервые БПЛА «Нишант» был показан в декабре 1996 г. во время авиационно- космической выставки в Бангалоре. Позднее фирма «Таниджа Аэроспейс» получила контракт на постройку 14 аппаратов для войсковых испытаний в ВВС и ВМС. Испытания были завершены в 2000 г., после чего БПЛА был принят на вооружение. Основной задачей «Нишантов» является слежение за ситуацией на индо-пакистанской границе и патрулирование над территорией штата Кашмир.
«Нишант» выполнен по двухбалочной» схеме с высокорасположенным крылом (размах 6,5 м). Двигатель мощностью 50 л.с. приводит толкающий воздушный винт. Масса целевой нагрузки (телевизионные и тепловые датчики, лазерный дальномер-целеуказатель и средства электронной разведки, размещенные на гиростабилизиро- ванной платформе) равна 60 кг. Полет БПЛА может осуществляться автономно или под контролем оператора. Взлетная масса БПЛА – 375 кг. Продолжительность полета составляет 4 ч., в результате проведенной недавно модернизации аппарата она возросла почти до 6 ч. Старт БПЛА «Нишант» выполняется с пневматической катапульты, а для посадки могут применяться парашют или надувные баллонеты.
В ADE был также создан БПЛА «Капотака» взлетной массой 125 кг. По ряду причин индийская армия отказалась принимать его на вооружение, поэтому единственный построенный экземпляр использовался в качестве летающей лаборатории для испытаний различных датчиков и навигационных систем.
Кроме разведывательных БПЛА в ADE была создана воздушная мишень «Лакшья». Она находится на вооружении армии, ВВС и ВМС Индии. В середине 1980-х годов была создана модель с поршневым двигателем, а в 2003 г. появилась модификация с ТРД. Имеется информация, что Израиль вызвался взять в лизинг около 30 мишеней «Лакшья» и переоборудовать их в разведчики.
Соседний Пакистан старается ответить Индии своими разработками. Центр по разработке авиационного вооружения (AWC) разработал несколько беспилотных аппаратов – AWC Mk.I и Mk.II, «Браво» и «Вижн». Все они находятся на вооружении. БПЛА AWC Mk.I, находящийся в эксплуатации с 1997 г., представляет собой малоразмерный аппарат весом 30 кг, способный нести цветную телекамеру и теп- ловизионную систему FLIR. Масса целевой нагрузки 2 кг. Этот БПЛА способен держаться в воздухе 2 ч.на расстоянии 30 км от места старта. Он предназначен для ближней разведки и целеуказания. Усовершенствованный вариант AWC Mk.II, впервые показанный публично в 1999 г., весит почти 60 кг и может летать со скоростью до 130 км/ч. Его боевой радиус составляет 50 км, а продолжительность полета – 3 ч. По имеющимся сведениям, эксплуатация обоих «беспилот- ников» идет не совсем удачно: из-за технических неполадок было потеряно много аппаратов. Поэтому в AWC ведется разработка более надежного БПЛА Mk.III.