В авиационном музее, стоя перед знаменитым участником тех боев – МиГ-15, Г.Фишер сначала встретился с ветераном Корейской войны – бывшим летчиком Лу Вэйгэнем, который его в свое время допрашивал. Хотя они не сразу узнали друг друга, встреча оказалась радостной, и тогда Фишер сказал, что хотел бы встретиться еще и со своим соперником. 18 октября 1997 г. в Шанхае произошла такая встреча Фишера с генерал-лейтенантом авиации в отставке Хань Дэцаем и его семьей. Как пишут китайцы, это был волнующий момент. В разговоре о том самом бое стали всплывать подробности, которые китаец особенно не комментировал, упирая на политическую подоплеку войны в небе Кореи, лишь подчеркнул, что в момент боя его налет на МиГ-15 составлял всего чуть более 20 часов. Узнав, что лишь двумя годами ранее китайский генерал-лейтенант ушел в отставку, отставной полковник Фишер констатировал, что и по службе Хань Дэцай его обогнал. Бизнесмен Фишер сообщил, что его деловые интересы простираются до Вьетнама, Гватемалы и Австралии. Хань Дэцай предложил Фишеру инвестировать капитал в его родину – провинцию Аньхуй, и они даже пришли к какому-то согласию. В процессе обмена подарками и сувенирами об охотничьем ружье Берелидзе, похоже, никто так и не узнал.
Чжао Баотун в русском переводе этот бой не комментировал, а о других более ранних боях Хань Дэцая известно лишь, что «уверенно выполнив сложный маневр (речь шла о боевом развороте – А.Д.), самый молодой летчик нашей эскадрильи девятнадцатилетний Хань Дэцай вышел в лоб ведущему восьмерки врага и одной удачной очередью поджег самолет противника. Пилот этой машины даже не пытался сбить пламя, а сразу катапультировался».
Общий итог боев 7 апреля – два сбитых и один подбитый «Сейбр». Потери – один сбитый и один-два подбитых. Американцы заявили, что сбили 3 МиГ-15, еще три МиГа они объявили сбитыми в бою с китайцами 1 1 апреля «тет-а-тет». 24 и 30 апреля состоялись еще несколько боев МиГов из ОВА с «Сейбрами», якобы сбившими три МиГ- 15.
12 апреля состоялось крупное воздушное сражение южнее Супхун ГЭС. Проходившие в течение дня многочисленные воздушные схватки и свидетельства участвовавших в них советских пилотов достаточно подробно описаны в «Красных дьяволах…» (С. 275277). Итогом дня стали пять сбитых и два подбитых самолета сил ООН. Среди сбитых американцев был и известный ас к-н Джозеф Макконелл. В тот день он сбил один МиГ, затем его самого сбили, и он катапультировался в залив Желтого моря, оттуда его вытащил вертолет Н-19 3-го отряда спасательной службы ВМС США. К-н Дорошенко свидетельствовал, что 12 апреля его восьмерка южнее ГЭС вела воздушный бой и «при выходе из боя мне почти случайно попалась пара «Сейбров», которую я атаковал и одного из них сбил. Нас затем направили на юг побережья… Здесь мне попалась пара «Сейбров», по которой я вел огонь, но они ушли в море на юг, хотя за одним был шлейф. Сначала мне засчитали двух сбитых, а потом второго не засчитали, так как он ушел в море».
