Авиация и время 2003 04 | страница 54
Но Всеукраинском слете 1934 г в результате упорной борьбы первое место заняла команда Киева, второе – Харькова Лучшими спортсменами слета стали Б.Свистунов, Б.Мартынов и В.Павлюченко.
В 1934 г. харьковским авиамоделистом научным сотрудником технической лаборотории Норкомпросо УССР Борисом Свистуновым была запущена в серийное производство детская техническая игрушка "Авиаконструктор". Она представляла собой набор инструментов, деталей и узлов, включая маленький резиномоторчик, необходимых для сборки летающий модели.
На Всесоюзных соревнованиях летающих моделей 1939 г., которые проходили но хуторе Вишневом (Донбасс), принимало участие 30 команд страны. Киевский авиамоделист В.У.Павлюченко установил новый всесоюзный рекорд. Его модель планера пролетела 3009 м.
Подготовила Виктория Крамаренко, пресс-секретарь сборной команды Украины по авиамодельному спорту.
Михаил Зюрин, 1939 г.
8 многочисленных номерах довоенного времени журнала -Самолет» одна за другой публиковались статьи о молодом талантливом парне, который без наставников и наглядных пособий, опираясь на врожденную техническую грамотность и талант инженера-конструктора, за короткое время достиг больших высот в авиамоделизме. Его творчество оставило огромный след в украинском авиамоделизме – практически все известные авиамоделисты считают его своим учителем.
Михаил Зюрин родился в 1915 г., воспитывался в детском доме г. Вятки. Однажды вместе с друзьями он пробрался на аэродром, где стоял один из первых советских самолетов – «Конек-горбунок». Самолет произвел на Мишу незабываемое впечатление. Возвратившись в детский дом. Миша решил сделать похожую модель, которая на самом деле имела очень отдаленное сходство с самолетом.
Однако парнишка не отчаялся и. загоревшись мечтой, вскоре организовал авиамодельный кружок из своих товарищей. Он написал письмо Вятскому совету Осоавиахима с просьбой прислать материал для постройки моделей. Но ему отказали о те годы авиамодельное движение только зарождалось. У мальчишек не было ни помещения. ни оснастки, ни материалов. Однажды на мусорнике ребята нашли корзину из бамбука. Бережно разобрав ее, они получили отличные реечки целое состояние по их меркам. Единственной книжкой, по которой можно было учиться, была брошюра Фаусека. Используя описание моделей, Зюрин таким образом мастерил собственные конструкции.
В 1929 г он закончил профтехшколу – в слесарно-токарных мастерских осваивал станочное дело. В 1932 г. его новая фюзеляжная модель показала хороший результат. Вятский Осоавиахим командировал Михаила на краевые соревнования в Нижний Новгород, а затем на II спет юных авиастроителей (ЮАС). Здесь впервые М.Зюрина заметили До сих пор никто всерьез не обращал внимание на застенчивого, замкнутого парня
