Американские вертолетостроители не сумели создать пригодные для практической эксплуатации вертолеты двухвинтовой соосной схемы, обладающие малыми габаритами и удобные для размещения на палубе кораблей. Потребность в подобных машинах была обеспечена с помощью вертолетов двухвинтовой поперечной схемы, разработкой которой успешно занималась фирма «Каман». Был создан ряд опытных вертолетов, а затем началось их серийное производство.
Первый мировой рекорд на вертолете Н-43В «Хаски» был установлен 9 декабря 1959 года. Летчики Уолтер Ходсон и Уильям Дэвис достигли в полете высоты 9190 м. Тем самым был перекрыт рекорд советского летчика Ф.И. Белушкина – 6700 м, установленный им на вертолете Ми-1 в марте 1959 года. Для рекордного полета использовался обычный серийный вертолет Н-43В с одним ГТД Т-53 мощностью 825 л.с. фирмы «Лайкоминг». Он имел взлетную массу 2470 кг. Полет продолжался 1 ч 30 мин.
Через полтора года, 25 мая 1961 г., пилот ВВС В. Мэкмин установил мировой рекорд высоты полета с грузом 1 т – 8037,3 м, на 572,3 м превысив рекорд Г.В. Алферова, установленный в марте 1960 года на вертолете Ми-4. Этот рекорд был зарегистрирован не только в подклассе E-ld, но и в общем подклассе Е-1. Через пять месяцев на вертолете Н-43В были установлены еще четыре мировых рекорда в подклассе E-ld: 18 октября 1961 года пилот ВВС Ф. Карней достиг высоты 10009 м без груза, 24 октября он же в одном полете установил три рекорда скороподъемности: достиг высоты 3000 м за 2 мин 44,5 с, высоты 6000 м за 6 мин 42,3 с и 9000 м – за 14 мин 1 1,5 с. Сразу были перекрыты прежние рекорды вертолетов «Алуэтт» в 1958 году и Ми-1 в 1960 году.
Еще один – уже последний мировой рекорд, на этот раз дальности, был установлен на вертолете Н-43В 5 июля 1962 года. Пилоты ВВС Ч. Рад-клиф и Р. Коан пролетели 1448 км за 8,5 ч – расстояние от базы ВВС вблизи города Солт-Лейк-Сити (штат Юта) до базы ВВС в Спрингфилде (штат Миннесота). Следует отметить, что вертолеты Н-43 по ряду своих летно-технических характеристик не предназначались для дальних полетов, поэтому все эти рекорды продержались недолго и вскоре были превышены на вертолетах Ми-1 в категории дальности и Белл UH-1D – высоты и скороподъемности.
(Продолжение следует)
АРХИВ
В дни празднования 63-й годовщины победы над фашистской Германией редакция предлагает вам отрывок из книги "Рассказы летчиков" издания 1942 г. (стилистика и орфография полностью сохранены)
