Взлёт, 2010 № 06 | страница 7
В декабре 2006 г. с министерством обороны Австралии был подписан контракт на поставку партии БЛА данного типа стоимостью 145 млн долл.
Этот комплекс со средне-тяжелым разведывательным беспилотным летательным аппаратом был впервые представлен публике на выставке в Сингапуре в феврале 1998 г. Его основными задачами являются разведка поля боя, контроль боевых действия и целеуказание.
Беспилотный аппарат имеет максимальную взлетную массу порядка 420 кг и размах крыла более 8,5 м. Он выполнен по достаточно традиционной для БЛА подобного класса двухбалочной схеме с толкающим винтом. На борт он может взять до 110 литров топлива, что обеспечивает ему достаточно большую продолжительность полета – 15-18 часов.
В качестве полезной нагрузки беспилотник оборудован стабилизированной системой наблюдения с интегрированными ТВ и ИК камерами, разведывательным контейнером EL/M-2055 SAR/MTI, а также 1200-мм цветной видеокамерой.
Запуск БЛА происходит как с обычной неподготовленной взлетной площадки, так и с помощью пневматической катапульты или ракетных ускорителей JAT0.
Комплекс был принят на вооружение в Израиле в июне 1998 г. Кроме того, он поставлялся на экспорт, в частности, в Сингапур, Таиланд, Шри-Ланку, на Тайвань.
Вообще ситуация представляется' неким замкнутым кругом. Очевидно, что сама собой она не разрешится. Здесь понадобятся как финансовые' ресурсы, так и политическая воля. От военных требуется сформулировать техническое задание. Однако для этого требуется четкое представление того, как именно будут использоваться беспилотники, как они впишутся в существующую систему. Видение не возникает само собой, оно появляется с опытом. А опыта практически нет. За последние несколько лет ежегодно закупалось по одному – максимум паре комплексов. Их количество в войсках надо увеличивать, как минимум, на порядок. При этом необходимо жестко контролировать качество поступающих в войска систем.
Что касается взаимоотношений с Израилем, то хочется надеяться, что они будут развиваться на взаимовыгодной основе. Некоторые шаги в этом направлении начали делаться только сейчас – например, глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов недавно заговорил о необходимости создания совместного предприятия по системам БЛА. Хотелось бы надеяться, что речь будет весить не только об отверточной сборке, но о большей вовлеченности российских компаний. Примеры в этом плане в мире имеются – программа «Вотчкипер» (Watchkeeper) в Великобритании, или SIDM во Франции.
