Конечно, были на Су-2 и удачные вылеты. 29 июня экипаж 103-го БАП (л-т Т.К. Маслов и ст. л-т Г.Ф. Новиков) принял «Мессершмитт» за свой истребитель и не предпринял никаких мер предосторожности. Но и немец растерялся – он атаковал Су-2 неуверенно, видимо, не будучи до конца убежден, что перед ним советский самолет. Сначала Bf 109 скрылся за хвостом бомбардировщика, а затем неожиданно показался прямо под прицелом пулемета штурмана на дистанции 30 м. Огонь Новикова оказался точен. Возможно, это был первый вражеский истребитель, сбитый пулеметами «сушек» на Западном фронте.
Как это часто бывало, наиболее тяжелые потери авиаполки несли в первые дни пребывания на фронте. Так, 135-й БАП прибыл в район Новозыбкова, имея 43 Су-2, а 103-й – 38. На 10 июля в обоих полках осталось 57 машин или 70% первоначального состава, и практически все были серьезно потрепаны в боях. Погибли или пропали без вести 27 летчиков и штурманов. Чудом уцелел л-т В.П. Плотников из 103-го БАП, которого при падении горящего Су-2 взрывом забросило из кабины на крону высокого дерева, что спасло ему жизнь.
Лучшие экипажи быстро впитывали боевой опыт. Ранним утром 13 июля девятка 103-го БАП, возглавляемая подп-ком Миро-ненко, нанесла удар по немецкому аэродрому Старый Быхов. Тщательно спланированный маршрут полета и строгое радиомолчание в воздухе позволили обеспечить внезапность. По советским данным, в огне сгорели 27 вражеских истребителей. Документы JG51 – именно это соединение базировалось здесь – не подтверждают столь высоких потерь. «Мессершмитты» были хорошо рассредоточены по опушке леса, а от огня пострадали преимущественно немецкие ремонтные мастерские.
16 июля драматический бой провела эскадрилья м-ра Пейдуса из 135-го БАП. После удара по вражеским танкам бомбардировщики на высоте 1600 м подверглись атаке пары Bf 109. Удачно взаимодействуя с другими штурманами, л-т М.А. Лашин метким огнем сбил один истребитель. Здесь ведущий допустил ошибку, увеличив скорость, и машина л-та Полякова, на которой стоял менее мощный мотор М-87Б, стала отставать. Вынырнувший из-за облаков Bf 110 зажег бензобак в левой плоскости, остановился мотор… Все же летчик сумел на планировании перетянуть через реку Сож и совершить вынужденную посадку южнее Пропойска в расположении своих войск. Даже после этого «сто десятый» не прекратил атаки и поджег Су-2 уже на земле; тяжелое ранение получил Поляков, легкое – Лашин. От огня зениток и истребителей буквально не осталось «живого места» на машине ст. л-та Н.И. Старорузского. Особо сильно оказалась разбита кабина штурмана, но л-т Комаров, несмотря на 20 ран, остался жив.
