Авиация и время 2007 02 | страница 51

(Кубинские авиаторы в Анголе 1975-1976 гг.)

Рубен Уррибаррес/ Гавана, Куба

фото предоставлены автором

Как известно, Ангола долгие годы была португальской колонией. Однако 15 января 1975 г. португальское правительство подписало Альворские соглашения с тремя ангольскими освободительными движениями – МПЛА, ФНЛА и УНИТА[4*]. обязавшись предоставить им суверенитет страны 11 ноября того же года. Но лидер ФНЛА Холден Роберто не собирался делиться властью. 26 января его войска напали на отряды МПЛА, начав гражданскую войну. В борьбу вступила и УНИТА, Несмотря на численное превосходство противников, МПЛА оказалась куда более подготовленной к такому развитию событий и пользовалась большей поддержкой населения, что позволило ей к июню контролировать 11 из 16 провинций страны.

На помощь ФНЛА пришли Заир и США. В Анголе появились заирские войска, а ЦРУ организовало операцию IAFEATURE, начав массовые поставки вооружения. Самолеты С-141 из 437-го транспортного авиакрыла ВВС США перевезли в Киншасу (Заир) 2800 т военных грузов. В Анголу их перебрасывали грузовики и целая секретная воздушная флотилия ЦРУ. включавшая самолеты L-100 Hercules, Fokker F-27 Friendship, Cessna-172, Cessna-310, Piper Aztec. Turbo Commander, Mooneyr а также вертолеты Alouette-III. Все машины пилотировали белые наемники. Кроме того, в личное распоряжение Савимби американцы предоставили реактивный Gates Learjet, а для ФНЛА закупили 4 вертолета Alouette-III, правда, не смогли найти для них летчиков. Воздушная флотилия выполняла также разведывательные полеты на фронтах.

С июля транспортные полеты в Анголу стали выполнять С-130 и DC-4 ВВС Заира (FAZA), а также F-27 авиакомпании «Эйр Заир». 14 июля правительство ЮАР приняло решение о выделении военной помощи УНИТА, и в дело вступила транспортная авиация ВВС этой страны (SAAF). С помощью самолетов С-130, С-160, С-47 и DC-6, а также вертолетов Alouette-III, Puma и Super Frelon на базы УНИТА стали доставлять оружие, кроме того, легкие самолеты привлекались для ведения разведки. В августе тем же путем прибыли первые юаровские военные советники, а 14 октября Вооруженные силы ЮАР (SADF) начали вторжение в Анголу (операция «Саванна»)- Чтобы избежать международного осуждения, регулярные войска ЮАР наступали под видом белых наемников. В глубь страны стали продвигаться 4 колонны: «Зулу», «Орзнж», «Альфа» и «Икс-Рай», а в городе Сильва-Порто с самолетов SAAF был высажен механизированный десант (отряд «Фоксбат»), Во время этих событий юаровцы потеряли в Анголе первый самолет 28 октября под Матос-до-Нортон разбился двухмоторный Beechcraft Вагоп, вооруженный пулеметами. Погибли 4 человека, находившиеся на борту, включая летчика м-ра Piet Uys и одного полковника.