На Карельском фронте на Р-40 воевали также 152-й и 760-й ИАП. Главной задачей этих полков было прикрытие с воздуха Кировской железной дороги, по которой ленд-лизовские грузы перевозились из Мурманска в центральные районы СССР Немцы активно бомбили дорогу вплоть до лета 1944 г. Так, в январе-феврале было отмечено 26 налетов (участвовало 126 самолетов), в марте-апреле – 95 налетов (374 самолета).
Оба полка получили «Киттихауки» летом 1943 г. На 1 июня в 152-м ИАП числились №№ 426, 429, 569, 609. 699. 640,644, а также двухместные учебные №№ 873 и 883, а в 760-м ИАП – соответственно №№ 752. 806, 1117, 1139 и 828, 831. Продолжая боевые действия на Харрикейнах и ЛаГГ-3, полки постепенно переучивались на Р-40. К 1 января 1944 г. Киттихаук стал основным типом: в 152-м ИАП насчитывалось 23 такие машины плюс 5 Томагауков. «сброшенных» сюда гвардейскими полками, и 13 «Харрикейнов», в 760-м ИАП – 12 Р-40Е и 11 ЛаГГ-3. Эти полки последними в советских ВВС получили Р-40, но и воевали на них дольше всех – до 1 ноября 1944 г., те. до момента завершения боевых действий в Заполярье.
Громких успехов эти полки не достигли: летчики придерживались оборонительной тактики и обычно удовлетворялись тем, что просто отгоняли немецкие самолеты от охраняемых объектов. Утраты также были минимальны, до ноября 1944 г. в 152-м ИАП потеряли 3 Р-40Е в боях и 3 в авариях, в 760-м ИАП – 3 «Киттихаука» в боях. Интересно, что потери -Харрикейнов» и ЛаГГ-3 за тот же период были вдвое выше.
С 1944 г. 760-й ИАП был переключен на сопровождение Ил-2, и Киттихауки неплохо проявили себя в этой роли: большая дальность позволяла прикрывать штурмовики на всем маршруте, а маневренности вполне хватало для простого отражения атак. Стычки с FW 190А и Bf 109G завершались, как правило, со счетом 0:0.
Подготовкой пилотов для специфичного северного театра военных действий занимался 9-й отдельный учебно-тренировочный смешанный авиаполк (ОУТСАП). Среди прочих типов самолетов здесь всегда находились 2-3 двухместных учебных «Киттихаука» (например, №№ 825 и 856). По два двухместных Р-40 имел и каждый боевой полк: например, на 1 июня 1943 г. 152-й ИАП располагал №№ 873 и 883, а 760-й ИАП – №№ 828 и 831.
По документам 7-й ВА Карельского фронта, в ее частях максимальное количество Р-40 находилось на 1 июля 1943 г. и составляло 87 «Киттихауков», а также 9 «Томагауков». К 1 марта 1944 г. таких машин осталось 64 и 5 соответственно, и в дальнейшем количество Р-40 продолжало уменьшаться.
