Авиация и Время 2005 01 | страница 56
Наша страховая компания была образована в 1992 г как Общество с ограниченной ответственностью «Мединком», Эта компания, специализируясь на страховании жизни и медицинском страховании, действовала достаточно успешно. Клиентами «Мединкома» были такие крупные киевские предприятия, как ГАХК «Артем», завод «Большевик» и др. В 1996 г., когда в Украине было принято новое страховое законодательство, обязавшее нас изменить организационно-правовую форму предприятия, мы перерегистрировались в Акционерное общество «Страховая компания «Дия». С июня 1998 г, приоритетным направлением в деятельности компании становится страхование авиационных рисков, и уже более 6 лет мы успешно работаем на этом рынке. Сегодня СК «Дия» занимает 3-4 место в ряду специализированных авиационных страховых компаний Украины. Клиентами нашей компании являются различные государственные и коммерческие предприятия и авиакомпании. Среди них, прежде всего, хотелось бы назвать Завод 410 ГА и авиакомпанию ARP 410 Airfines, совместная работа с которыми привела к возобновлению местных воздушных сообщений в Крыму и открытию вертодрома в Ялте. Наши давние хорошие клиенты - Кременчугский летный колледж, авиакомпании «Ветеран», «Подшля Asia» и др.
В настоящее время ОАО «Страховая компания «Дия» выходит на качественно новый уровень работы по защите интересов украинских авиапредприятий. Мы начинаем совместную деятельность с группой «АВИКОС-АФЕС» - ведущим страховщиком авиационных рисков в России, а также ряде стран СНГ и Прибалтике. Основные преимущества такой деятельности - это концентрация усилий в секторе авиационного страхового бизнеса, использование отлаженной системы перестрахования и сложившейся практики урегулирования убытков. Опираясь на собственный опыт и поддержку международных юридических фирм, которые специализируются в урегулировании убытков, связанных с авиационными инцидентами, группа страховых компаний может предложить своим клиентам содействие в разработке программ кризис-менеджмента, нацеленных на помощь пострадавшим, а также минимизацию материальных убытков и ущерба имиджу авиаперевозчика в случае чрезвычайного происшествия.
- Валерий Павлович, как Вы можете охарактеризовать рынок авиационного страхования в Украине?
- Конкуренция на внутреннем рынке авиационного страхования довольно жесткая. Из 70 компаний, имеющих лицензии на право страхования авиационных рисков, порядка 10-12 работают на этом рынке активно. По определению украинский рынок авиационных страховых услуг является консервативным, т.к. все его участники действуют в рамках «Положения о проведении обязательного авиационного страхования гражданской авиации». Это, конечно, положительный момент.