Авиация и космонавтика 1995 05 | страница 103
Конструктивные особенности. Вертолет имеет тонкий фюзеляж, как у Ми-ЮК, CX S = 6 м2 .
Состояние. Программа находится в стадии научно-исследовательских работ. Серийное производство планируется начиная с 1996 г.
Дополнительные сведения. Разрабатывается на основе тяжелого многоцелевого вертолета Ми-26.
РОССИЯ Ми-26М ОКБ им. М. Л. МИЛЯ
Тяжелый многоцелевой вертолет (проект) Экипаж 3 чел.
Модификации. Ми-26 - исходный вариант; Ми-26К - разрабатываемый вертолет-кран.
Размеры. Диаметр несущего винта 32,0 м.
Число мест. Пассажиров 68.
Двигатели. Д-127 (2x10 300 кВт, 2Х X 14 000 л. е.).
Массы и нагрузки, кг: взлетная: максимальная 56 000, нормальная 50 000; максимальная коммерческая нагрузка: внутри фюзеляжа 20 000, на внешней подвеске 25 000.
Летные данные. Крейсерская скорость 255 км/ч; дальность полета при максимальной взлетной массе, полной заправке топливных баков, АНЗ на 0,5 ч, с нагрузкой 17 300 кг - 735 км, с нагрузкой 18 000 кг -670 км; статический потолок вне влияния земли при нормальной взлетной массе в условиях МСА 2500-2800 м; динамический потолок 5900 м.
Состояние. В 1992 г. разработан аванпроект. Серийное производство планируется начиная с 1998 г.
Дополнит ельные сведения. По сравнению с Ми-26 существенно улучшаются ЛТХ в жару, на высоте и при отказе одного двигателя.
РОССИЯ Ми-26 Т ОКБ им. М. Л. МИЛЯ
Т яжелый многоцелевой вертолет Экипаж 6 чел.
Модификации, Ми-26К - проектируемый тяжелый вертолет-крап с максимальной коммерческой нагрузкой, увеличенной до 25 т (см. отдельное описание); Ми-26М - проектируемый тяжелый усовершенствованный вертолет с более мощными двигателями и существенно улучшенными ЛТХ в жару, па высоте и при отказе одного двигателя (см. отдельное описание); Ми-26ТМ - вариант с подвесной кабиной для пилотирования при операциях с подвесным грузом.
Размеры. Диаметр несущего винта 32,00 м; длина вертолета с вращающимися винтами 40,03 м; ширина вертолета (по внешние колеса шасси) 8,15 м; грузовая кабина: длина с рампой 15,00 м, длина без рампы 12,00 м, ширина 3,20 м, высота 2,95-3,17 м, объем 121 м3 .
Число мест. Больных на носилках 60 с 3 сопро- вождающими; солдат со снаряжением (в военно- транспортном варианте) 80.
Двигатели. ГТД Д-136 Запорожского МКБ «Прогресс» (2X7355 кВт, 2ХЮ000 л. с. в условиях МСА до Н= 1500 м).
Массы и нагрузки, кг: взлетная: максимальная 56 000, нормальная 49 600; пустого вертолета 28 200; максимальная внутрифюзеляжная коммерческая нагрузка 20 000; груза на внешней подвеске: на короткой стропе 18 500, на стропе длиной 30,5 м в полете на высоте 1000 м при температуре 1-30°С и при запасе топлива на 1 ч полета с резервом еще на 30 мин- 14 900; запас топлива во внутренних баках 12 000 л.
