Самолеты мира, 2000 № 01 | страница 13
Турель а первую очередь устанавливалась на Ил-4 и только позднее ею стали вооружать ПС-84 (Ли-2}. Шаху-рин в своем письме председателю правительства Г.М. Маленкову, датированном 7 мая 1942 г… писал: "…Однако выпуск самолетов ПС-84 с турелями под УБТ-12.7 в настоящее время невозможен, так как завод № 32 обязан в первую очередь обеспечить этими турелями заводы №№ 32 и 126, а также ГУ ВВС КА, НКВМФ и Авиацию дальнего действия для перевооружения самолетов Ил-4".
Развитием самолета ПС-84ВП стал разработанный И.П.Мосоловым эскизный проект ночного бомбардировщика с моторами М-88 или М-82, где боковые ШКАС предполагалось заменить пулеметами УБТ. Этот проект, появившийся в первой половине 1943 г., не был реализован. Проектировались также военные варианты Ли-2 с моторами АШ-84.
Ли-2ВП с внутренней и внешней подвеской бомб (госиспытания)
Смотровой люк 4ля штурмана (шкрытая и открытая створка)
Читатели, видимо, уже обратили внимание, что сначала самолет в официальных документах именовался ДС-3, так же как и его американский аналог. После испытаний, проведенных в СНИИ ГВФ, по инициативе "Аэрофлота" появляется название ПС-84.
17 сентября 1942 г. вышел подписанный начальником ГУ ГВФ генерал-лейтенантом Ф.А. Астаховым и военкомом ГУ ГВФ бригадным комиссаром Антоновым приказ № 72 -О переименовании самолетов ПС-84", в котором говорилось: "На основании приказа ВВС КА № 0174 от 8 сентября 1942 г. самолеты ПС-84 впредь именовать Ли-2 (Лисунов-2)". Подготовлен приказ 16 сентября 1942 г… фамилия исполнителя - Сныткин.
В соответствии с постановлением Комитета Обороны, появившемся в декабре 1940 г… приказом наркома авиационной промышленности № 704 от 9 декабря 1940 г. устанавливался следующий порядок присвоения наименования самолету: оно должно было включать первые буквы фамилии кон-структора(ов) машины и номер - четный для военно-транспортных и бомбардировочных самолетов. Наименование вводилось непосредственно приказом наркома авиационной промышленности.
Напомним, что В.Л. Лисунов в 42-м году был главным инженером завода № 84 и к проектированию самолета ПС-84 никакого отношения не имел. На наш взгляд, рождение данного названия выглядит несколько необычно. Первые буквы принадлежали не конструктору, а приказ наркома о переименовании самолета в Ли-2 появился гораздо позже приказа начальника ГУ ГВФ.
Кроме того, странной выглядит формулировка "…на основании приказа ВВС КА…". Ссылка могла быть только на приказ Командующего ВВС, но слова "командующий" в тексте нет. Чей же это был приказ?
