Крылья сверхдержавы | страница 27
К-7 имел семь моторов типа АМ-34 водяного охлаждения по 750 л.с. каждый конструкции А.А. Микулина. Шесть - на передней кромке крыла, седьмой, с толкающим винтом, на задней кромке между хвостовыми балками.
Впереди крыла по оси самолета выступала кабина экипажа для двух пилотов, штурмана, радиста, главного механика. Мотористы и обслуживающий персонал размещались в других частях самолета.
Оригинальная конструкция шасси позволяло иметь самолету горизонтальное положение. Шасси состояло из двух широко разнесенных тележек ферменной конструкции с масляно-воздушной амортизацией колес, впервые примененной в отечественной практике для тяжелых машин.
Взлетная масса самолета - 38 000 кг. Масса пустого самолета без нагрузки - 24 400 кг. Масса полной нагрузки - 13 600 кг. Максимальная скорость - 225 км/час, посадочная скорость - 80-90 км/час. Длина самолета - 28 м, высота - 9,5 м. Самолет К-7 был рассчитан на 120 пассажиров и 12 членов экипажа.
Первый полет самолета-гиганта К-7 сосгоялся 11 августа 1933 г. с аэродрома Харьковского авиационного завода. Его впервые поднял в небо экипаж летчика-испытателя М.А. Снегирева. 21 ноября 1933 г. самолет-гигант К-7 при испытании потерпел катастрофу, погибло 15 членов экипажа.
15 июля 1934 г. ОКБ К.А. Калинина было переведено из Харькова в Воронеж для окончания работ по самолету К-7. Но изменившиеся взгляды руководства отечественной авиации на строительство крупных самолетов не позволили коллективу завершить работу на К-7. Самолеты были законсервированы, причем один из них был готов наполовину. И хотя еще неоднократно К.А. Калинин пытался доказать нужность машины, противоборство проекту ему сломить не удалось.
Наиболее ярким воплощением этого направления в отечественном самолетостроении стал восьмимоторный гигант АНТ-20 «Максим Горький», который брал на борт 72 пассажира и 8 членов экипажа. Имел максимальную скорость 220 км/час и дальность полета 1200 км. В то время был самым большим самолетом в мире, созданным авиаконструктором А.Н. Туполевым. Фюзеляж «Максима Горького» имел длину 32,5 метра, ширину 3,5 метра, высоту 2,5 метра. Он состоял из пяти технологических отсеков, состыкованных между собой. В переднем отсеке размещались кабина и рабочее место штурмана. Во втором отсеке находились кабина пилотов и несколько пассажирских сидений. Размах крыла - 63 м, площадь крыла - 486 м2, масса пустого самолета - 28 500 кг, взлетная масса - 42 000 кг, восемь двигателей М-34 мощностью по 900 л.с. каждый конструкции А.А. Ми-кулина. Высота полета - 4500 м.
