Авиация и время 2002 02 | страница 3
Итак, Ан-140 поступил в эксплуатацию. В судьбе каждого самолета это важнейший момент, ведь именно для этого он разрабатывался, проходил испытания, внедрялся в производство. Поэтому так тронули присутствовавших на церемонии в Жулянах слова Генерального конструктора АНТК им, О.К.Антонова Петра Васильевича Балабуева: «Сегодня Ан-140 состоялся как коммерческий самолет. И мне хочется поздравить всех участников его создания и постройки: в Киеве, Харькове. Запорожье, других городах. Благодаря своей экономичности, это будет по-настоящему народный самолет. Он позволит возродить авиационные услуги для трудящихся. Верю, что в недалеком будущем мы будем встречать миллионного пассажира Ан-140!»
Медицинский отсек Ан-74ТК-100С
26 февраля АНТК им. О.К.Антонова передал РАО «Газпром» переоборудованный по его заказу санитарный вариант легкого транспортного самолета Ан-74, названный Ан-74ТК-100С. Новая машина оснащена современнейшим медицинским оборудованием ведущих мировых компаний и предназначена для перевозки 2 лежачих больных в сопровождении 4 медицинских работников, а также 6 пассажиров в VIP-салоне. С коммерческой нагрузкой 2 т Ан-74ТК-100С имеет дальность полета свыше 4000 км и крейсерскую скорость до 700 км/ч. Бортовое оборудование позволяет выполнять полеты на всех воздушных трассах мира. В отличие от западных самолетов-аналогов, Ан-74ТК-100С может выполнять свои функции на расширенной сети аэродромов, в том числе на грунтовых и заснеженных.
22 марта началась ротация украинских миротворцев в Сьерра-Лионе. Ан-124-100 «Авиалиний Антонова» перевез в столицу этого африканского государства Фритаун 4 вертолета Ми-8МТ {на фото) и 24 военнослужащих 20-го отдельного вертолетного отряда, а также специальное имущество 4-го отдельного ремонтно-восстановительного батальона. Обратным рейсом в Украину было доставлено столько же военнослужащих и 3 вертолета. 9 апреля, во Фритаун на Ту-154 госпредприятия МО Украины «Украинская авиационная транспортная компания» прибыли 154 человека из состава того же батальона,
9 апреля состоялись совместные командно-штабные учения Войск ПВО и ВВС Украины и Российской Федерации. Они проходили в рамках подписанного странами в 1995 г. Положения о порядке взаимодействия дежурных по противовоздушной обороне сил и средств. К учениям были привлечены с украинской стороны МиГ-29, Су-27 и Ан-26, а с российской - МиГ-29, Су-27 и МйГ-31.
По информации Центра оперативного реагирования в кризисной ситуации МО Украины, до 8 апреля украинское воздушное пространство пересекли 1557 самолетов ВВС США, участвующих в антитеррористической операции в Афганистане.
