Здравствуйте, Михаил.
У нас в Воронеже зимой постоянно возникает серьезная проблема – нечищеные дороги. Порой ехать просто невозможно. А где пересекаются проезжие части, так там вообще сплошной каток. Представим такую ситуацию. Водитель приближается к перекрестку на зеленый сигнал светофора. Естественно, он не останавливается. Вдруг перед ним выскакивает другая машина (либо не успевает тормозить из-за катка на дороге или еще чего-то). В результате авария. А как ее предотвратить? В описанной ситуации необходимо остановить машину, сохраняя ее прямолинейность. И, на мой взгляд, здесь неуместно тормозить, объезжая внезапно возникшее препятствие. Слева – встречная полоса, справа – автомобили из другого ряда. То есть ограниченное пространство. Как здесь избежать аварии? Ведь на наших дорогах такая ситуация вполне реальна. Благо пока снега на дорогах нет.
С уважением, Кирилл
Уважаемый Кирилл, если вы предполагаете, что сбоку может выскочить другая машина, а под колесами гололед, то снизьте скорость, чтобы получить техническую возможность остановиться! Вы должны и обязаны исправить ошибку другого водителя!
Здравствуйте, Михаил.
Есть у меня товарищ Роман, двукратный чемпион России по трековым гонкам. Познакомились с ним мы лет шесть назад на любительских ледовых гонках: он приехал со своим товарищем на старенькой «четверке» с одним шипованным колесом. В следующий раз на «четверке» стояли уже четыре шипованных колеса, позаимствованных у клиента, поскольку вся компания работала автослесарями в частном гараже. Их езда уже обратила на себя внимание, но по времени все-таки уступала участникам на переднеприводных машинах. Еще по прошествии нескольких соревнований у них появилась старенькая «Таврия», на которой постепенно два товарища стали вмешиваться в спор за призовые места. После двух лет участия в «Больших воскресных гонках» Роман стал выигрывать их постоянно и начал собирать настоящий спортивный автомобиль. В ход шло все, что можно было найти на свалке. За отсутствием финансов, двигатель пришлось делать самостоятельно в железном гараже. Помогали ему всем миром (на поездки скидывались участники воскресных гонок), кое-как наскребли на покупку одного комплекта резины на три машины (тоже бывшие любители). Так команда «голодранцев» шла к своим первым достижениям. Последние четыре года Роман Васильев – один из сильнейших трековиков России! Он все так же продолжает работать в своем железном гараже, ремонтирует моторы, коробки, а в свободное время собирает «на колене» двигатель для следующего зимнего сезона. Конечно же немалая заслуга во всех успехах принадлежит и его команде – верным и преданным друзьям.
