.
12.2. Систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава, нормы межремонтных
пробегов и порядок постановки в ремонт устанавливает МПС.
Технические указания и типовые технологические процессы по техническому обслуживанию и
ремонту подвижного состава утверждаются соответствующими департаментами МПС России.
12.3. Ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта и
безопасность движения подвижного состава и специального подвижного состава несут работники,
непосредственно осуществляющие техническое обслуживание и ремонт, мастера и руководители
соответствующих заводов, депо, в том числе депо для специального подвижного состава, путевых
машинных станций, дистанций, мастерских и пунктов технического обслуживания.
Техническое обслуживание и ремонт локомотивов и моторвагонного и специального
подвижного состава
12.4. Техническое состояние локомотивов и моторвагонного подвижного состава и специального
самоходного подвижного состава должно систематически проверяться при техническом
обслуживании локомотивными бригадами или бригадами специального самоходного подвижного
состава, комплексными и специализированными бригадами на пунктах технического обслуживания
и в основных депо, путевых машинных станциях и депо для специального подвижного состава
оснащенных современными диагностическими средствами, а также периодически
контролироваться руководством депо, отделения железной дороги, службы локомотивного
хозяйства или службы, которой принадлежит специальный самоходный подвижной состав, и
ревизорским аппаратом.
При техническом обслуживании проверяется:
• состояние и износ оборудования, узлов и деталей и их соответствие установленным
размерам;
• исправность действия устройств безопасности, тормозного оборудования и автосцепного
устройства, контрольных, измерительных и сигнальных приборов, электрических цепей.
Не допускается выпускать локомотивы и моторвагонный подвижной состав и специальный
самоходный подвижной состав в эксплуатацию, у которых имеется хотя бы одна из следующих
неисправностей:
• неисправность прибора для подачи звукового сигнала;
• неисправность пневматического, электропневматического, электрического, ручного
тормозов или компрессора;
• неисправность или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя, неисправность
привода передвижения;
• неисправность вентилятора холодильника дизеля, тягового электродвигателя или
выпрямительной установки;
• неисправность автоматической локомотивной сигнализации или устройства безопасности
