Авиация и космонавтика 2001 09 | страница 13
Нет места, чтобы уделить внимание внушительному количеству легкомоторных самолетов, работам ЭМЗ им. Мясищева, ТАНТК им. Бериева.
В заключение раздела обзора, посвященного российским самолетам остановлюсь еще на одной машине. Восторг посетителей и участников вызвал пилотаж истребителя И-15бис. Да-да, именно И-15бис, ветерана Испании и Халхин-Гола! Любовно восстановленный самолет. Летчик в очках-консервах, шелковый шарф на шее. "Контакт!" "Есть Контакт!", приятно в начале века XXI ощутить романтику седой авиационной древности века прошедшего.
Вертолеты были представлены на МАКСе 2001 исключительно широко и разнообразно. Помимо традиционных гигантов отечественного вертолетостроения, свою продукцию представили заводы из Ростова, Кумертау, Улан-Удэ и Казани, причем последний сделал заявку на включение в число "грандов" российских разработчиков винтокрылой техники.
К традиционным для экспозиции фирмы Камов боевым вертолетам Ка-50 и Ка-52 добавился макет Ка-50-2 "Эрдоган" - двухместного варианта Ка-50 с тандемным расположением членов экипажа; эта машина разрабатывается в рамках тендера на боевой вертолет для армии Турции. Победителем конкурса уже объявлен американский боевой вертолет AH-1Z "Кинг Кобра", однако совсем недавно возникли проблемы с детальной проработкой контракта. Американцы отказались предоставить туркам лицензию на производство ряда элементов бортового оборудования (тендер на вертолет для армии Турции оговаривает выпуск вертолетов по лицензии). Кроме того, усилилось политическое давление на Турцию по вопросу признания факта геноцида армян в начале XX века. Турки геноцид признать отказываются, в ответ проармянское лобби в США ставит препоны военно-техническому сотрудничеству двух стран. На этом фоне с турецкой стороны возобновился интерес к "Эрдогану".
Вертолет Ка-52К предлагается вооруженным силам Южной Кореи. В Корее уже эксплуатируется 35 гражданских Ка-32, в Кумертау готовятся выполнить заказ министерства обороны Кореи на поставку нескольких десятков Ка-32 в счет государственного долга России. Корея планирует закупить до 40 боевых вертолетов. Прослеживается параллель корейского тендера с турецким, в обоих случаях оговаривается возможность лицензионного производства, в обоих случаях конкурентами камовцев выступают американские машины "Апач" и "Кобра". Ка-52, предназначенный для вооруженных сил России, в настоящее время проходит Государственные испытания.
