Авиация и время 2000 02 | страница 49
12 мая в результате атаки «Си Харриеров» был поврежден патрульный катер префектуры Наваль Z-28 «Илья Мальвинас». 16 мая стал наиболее урожайным днем в боевой работе «Си Харриеров» против аргентинского флота. В бухте Фокс-Бей был обнаружен и атакован военный транспорт «Байя Буэн Сусесо» (полное водоизмещение 3828 брт), груженный зенитными снарядами. В результате судно загорелось, и экипаж его оставил. Пожар вскоре потух сам собой, однако разыгравшийся шторм сорвал транспорт с якоря, и он несколько суток дрейфовал, пока не стал трофеем Королевских ВМС. В тот же день в южной части Фолклендского пролива самолеты с «Гермеса» атаковали бомбами мобилизованный контейнеровоз «Рио Каркарана» (8482 брт). Судно получило серьезные повреждения, и его экипаж выбросил свой «борт» на берег, после чего спасся бегством. В течение нескольких последующих дней контейнеровоз неоднократно становилось мишенью для новых ударов «Си Харриеров» и «Линксов», а однажды по нему ошибочно отработали и аргентинские «Скайхоки».
«Морскую серию» британские самолеты завершили 22 мая, повредив в районе бухты Баттон-Бей патрульный катер префектуры «Байя Игасу», который выбросился на мель и на следующий день был добит вертолетами.
Таким образом, работа СВВП против судоходства противника оказалась одним из факторов, окончательно заставивших отказаться аргентинцев от попыток снабжения гарнизона Фолкленд морским путем. Отмечая успешные действия «Си Харриеров» по морским целям, надо сказать, что их пилоты специально готовились к данному виду боевой деятельности. В отличие от вертолетчиков, применявших ПКР «Си Скьюа» и А5 12, они использовали только классические средства: 454-кг ОФАБ и огонь пушек. Атаки аргентинских плавсредств облегчались тем, что те не оснащались какими-либо средствами ПВО.
Михаил Пруцаков, Владимир Литвиненко/ Киев
Окончание. Начало в № 1 '2000.
И. Еременко в кабине И-15 после возвращения из боя, в котором сбил Не 111. Испания, 25 июля 1937 г.
/. Yeremenko in И-2 cockpit after return from combat. During that combat he has brought down He 111. Spain, the 25th of June, 1937
К середине октября на аэродроме Гарапинильос под Сиснеросом франкисты сосредоточили очень много авиационной техники (в том числе новые «Мессершмитты»), а также огромное количество ГСМ и запасных частей. Если бы аэродром продолжал функционировать нормально, то это могло бы привести к провалу намечавшегося через полтора-два месяца наступления на Те-руэль. Чтобы вывести авиабазу из строя, Птухин, Еременко, Агальцов и Лазарев спланировали операцию, которую, пожалуй, следует считать самой яркой страницей боевой деятельности Ивана Трофимовича в Испании. 15 октября он непосредственно руководил осуществлявшей удар авиагруппой, включавшей пять эскадрилий И-16 и И-15. Основную задачу выполняли возглавляемые Серовым и Гонсалесом Чен-досвиндо две эскадрильи «чатос», самолеты которых несли по четыре 10-кг бомбы. Истребители сделали шесть заходов на цель, уничтожив и повредив более 70 самолетов. Была взорвана большая часть складов ГСМ и боеприпасов, сгорели многие другие объекты. Кроме того, после окончания штурмовки группа обнаружила и расстреляла вражескую автоколонну.
